なんちゃってボディダンパー取付💪

先週末、ギブス取外しと同時に付けたんですが写真全く撮ってなかったんで😅

ハイパー監督から頂いたお古のリアゲートダンパーです。

配線とFRPで重量増のハイパー号のゲートは支えられなくなったけど、人力で押しても全く縮まないんでこれをボディダンパーとして流用しました。

最初は2本を真ん中で繋げてタワーバーみたいに付けようと思ったんですが
・干渉箇所多数
・取付穴加工要
・専用ブラケット要
と面倒い問題点が湧き出たんで
1本ずつ別々に取付けることに。

運転席側ストラットの150mm下あたりにアースポイントがあるんでそこに共締め。
エアコンパイプを上手くかわせてます👌

助手席側はストラット前のワイパーカウル？取付用ブラケットに共締め。
エアクリケースをかわすにはここしかありませんでした😓

エンジンルームセンター右側にスタッドボルトが2本出てるんで各々10mmナットで取付け。

ダンパー縮み側でピロボールにガタが出ない位置で増締めしました。
1週間経ちましたがボルトナット緩みやブラケットの位置ズレはナッシング👍

乗り心地、乗り味はどーなったかと言うと…………

判りまへん😥

ギブス外してちょっと乗ってから付けりゃよかったんですが、外しと同時に付けたんで😵

乗り心地が良くなったのは間違いなくギブス外したから。

微振動は抑制されてると思うことにしてます😙
ボディの前端・後端にセットするのが1番効果が出るらしいですが…🧐

高級品のパフォーマンスダンパーなんか付ける気は全くないですが、また機会を見てボディ端にそれなりのブツを付けてみようかなとは思っとります😁

以上、全く参考にならない整備手帳でした


あしからず🙇