POPのブログ一覧

今回の温泉ｻｰｷｯﾄは…

いつもの内牧♨をｽﾙｰした先の

阿蘇乙姫温泉！


昨日、AP登りました！
温泉入って帰って来たのに
今日の筋肉痛はいつもの２倍くらい！
ﾎﾟﾝｺﾂ化に歯止めが掛からない。。。(>_<)

10時に着いて　　
準備を進める最中に霧が濃くなり
11時枠は走行不可…
はたして走れるのか？
うかれ亭のｳｯﾄﾞﾊｳｽで豚汁頂きながらﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝをキープ

１時枠…路面悪し…まだ乾ききっていないのとﾀﾞｽﾃｨで滑る
尻の穴がすぼむこと数回！
後半に行くほど路面ｸﾞﾘｯﾌﾟもﾀｲﾑも上がる状態

２時枠…まだ濡れている部分があり、
100Rの立ち上がりのところなど
ところどころ路面μが低いので気を付けないといけない状態！

POP号…後半になればｱﾝﾀﾞｰ増すので２周目にかける！
しかし１ﾍｱでゴツイAudiさんに引っ掛かりロス
２周目は諦め、仕切り直した３周目…

2’06”42でBest更新！

なんと今回は３セクターすべてこの３周目がbestだったので、IDEAL TIMEとBEST TIMEが同じ！

動画の最後に…この日一番の「140㌔尻の穴すぼみ」(-o-;)　（Best後の100R立ち上がり）

今回の走行で

一番ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞだった車が…

AE86 TORENO （この写真はﾈｯﾄから）


POPは大昔LEVINで峠を攻めてました！ぁー懐かしい♬（すでに時効。。。笑）


900kg台の車重にS2000のｴﾝｼﾞﾝを2.35L化にて換装

拝見させて頂くと…

フレームから造り直して綺麗に載せている！

では、1300kg台のｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙF20Cとの性能・加速差はいか程か？

22日の土曜日

昼から晴れとの天気予報を信じて

登ってきました…AP！

10時についたときには
路面はまだまだWET！
そして寒くない
台数は10台くらい

台数が少ないので走らないと乾かない雰囲気
最近ﾃﾞﾌを組んだBRZの後輩君も引っ張り出し
11時の枠を走るが…
タイヤ…一番目のある左前でこれなもんで↓


減衰力を５段階落としてみたものの…糠に釘で
ｱﾝﾀﾞｰｵｰﾊﾞｰの嵐！笑
21秒台がやっと。。。

お昼に日が差してきて１時のSP枠前でこんな感じ↓

まだ濡れているところはあるがいい感じで乾いてきている
気温は15℃くらい…気温が高かったことで乾きが良かった感じ♬

0.5分山のA052でのBestは2’08”12
なんとかDRYで走り納め出来ました！(*^∇^)ｖ


↓タイヤは美味しく使い切りました！

先週の日曜日

APに

登ってきました！

eｶﾞﾚさんの夏トレにお邪魔する形でしたが…
コース上で皆さんとの絡みなく^^;
ひたすら自分の体慣らし

車の方はというと
ﾊﾞﾈﾚｰﾄやｱﾗｲﾒﾝﾄを弄り倒していったら
見事に何ひとつはまらず…笑

立ち上がりでのUSに変化なし…周回が増えればさらに増えていく始末
車の挙動がどうも思った方向に行かない。。。
去年の夏の３秒落ち。。。（ﾀｲﾔは同じ07RR）
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ迷路に入り込んだかっ！(￣-￣;)ﾝｰ

カメラもSDカードエラーで録画出来ず残念
（SDｶｰﾄﾞを5～6回出し入れしたら録画できるようになりました）
汗が半端なく出たので２本目は止めました！

まぁメインは熊本の温泉に癒されに来たのでOK！('-^*)ok

AUTOPOLIS…

昨日も今日も

雪のため施設ｸﾛｰｽﾞ。。。(>_<)

先週、小国の温泉に惹かれて登山していてラッキーでした！


A052 (F/R4分山)
VS
RE-71R (F/1分山 R/5分山)

共に1年半～2年落ちくらいの
中古での比較
上記のようにﾀｲﾔの残り目を含めた
両中古ﾀｲﾔの状態がまちまちなのと、
TOPSPEEDを見てもわかるように
RE-71R時の方が猿人も回っているし、
気温・路面・車の状態等(A052時はﾊﾞﾈﾚｰﾄF/6kDOWN・R/2k DOWN)の
諸条件についても、
RE-71R時の方が良いということを考えると…
比較になるのか？という懸念はあるが…

A052


RE-71R


たまたまBEST LAPが近いのと、
IDEAL TIME（その日の各ｾｸﾀｰのBestTime を繋いだ到達可能ﾀｲﾑ）に至っては、
RE-71Rの方が良く、BEST LAPと
逆転している
そこへ興味が湧いての比較！

A052のSelfishな感想＆分析…(・.・;)

左が2017 2/18のRE-71R
右が2018 1/20のA052


斜めｸﾞﾘｯﾌﾟも試してみました…
感想はテロップで！笑


ﾌﾛﾝﾄ1分山でも走れるRE-71Rも凄いのですが…
A052はそれをさらに凌駕するｸﾞﾘｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙで、
様子見の1周目には、ﾍﾙﾒｯﾄの中で…
「なんじゃ？　このﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔ！」って
驚愕してつぶやいてました！

とにかく安心感が半端なくあり、
陸橋下の左ｺｰﾅｰは全開でいけるのでは？と思えるほどで、
RE-71Rでは滑りだすｽﾋﾟｰﾄﾞでもまだ余裕がある！
（試してみると、挙動がｱﾝﾀﾞｰなので、実際はきっかけのちょいｱｸｾﾙｵﾌは必要だった）
誰かが「ﾚｰｼﾝｸﾞﾗｼﾞｱﾙ」って言ってましたが、
まさに的確な表現♬

減り方は両ﾀｲﾔともにSP2本走ると目に見えて減る！

この中古A052はFFが履いていたのか？または前後で入れ替えをしたのか？
4輪共にｼｮﾙﾀﾞｰは痛めつけられていて…
一番外のﾀｲﾔ溝はほぼ薄っすらと残っているくらいだったので、
ｼｮﾙﾀﾞｰについては新品時とは程遠い状態でありながらも
あのｸﾞﾘｯﾌﾟの感じから考えるに…

5km近い距離のあるAPで、
すべてが同条件であれば…
RE-71Rより2病程のｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞがあるであろう！

あとは価格と懐事情との相談ってことでしょうne~
この浅溝具合と減るｽﾋﾟｰﾄﾞからして
新品購入は厳しいかな。。。
もう二度と履けなかったりして。。。(ToT)/~~~涙