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2013年08月11日 イイね！

夏山登山前に(^.^)/ 　ﾀｲﾄﾙﾊﾟｸﾘｨ~~~笑

夏山登山前に(^.^)/ 　ﾀｲﾄﾙﾊﾟｸﾘｨ~~~笑淫手君がﾃﾞｰﾀを

φ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ

ありがとう♬ (@^^)/


夏山登山に備えて…

摩耗していたﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞも新調(*^^)v

Posted at 2013/08/11 22:07:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | S2000その他 | クルマ
2013年08月03日 イイね！

吸気温度　実証実験！

吸気温度　実証実験！

IHIさんの昨日のｺﾒﾝﾄが非常に気になった…


ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟに吸気温度ｾﾝｻｰを移設しているのに

街中低速走行時の60℃超は高すぎではないか？


そう思って、まずはそのままｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟでﾃﾞｰﾀ取り。。。

その後、触れないくらい熱いｻｰｼﾞﾀﾝｸの

ﾉｰﾏﾙ位置に戻してみると…


じぇじぇ！＼(◎o◎)／！


ｻｰｼﾞﾀﾝｸのﾉｰﾏﾙ位置の方がｱｸｾﾙ一定でも…

ｱｸｾﾙON時の同じ速度でも…

全ての条件・速度域で３～５℃低い！


ぇ？　ぇ？　どういうこと？　(?д?)

移設の意味ないじゃん！　(-_-メ)


Posted at 2013/08/03 21:26:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | S2000その他 | クルマ
2013年08月02日 イイね！

ちょこっと…ﾄﾞﾗｲﾌﾞ(^.^)/

ちょこっと…ﾄﾞﾗｲﾌﾞ(^.^)/夕方走ってみました！


吸気温度センサーは

サージタンクから

ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟに移動しているので

今回のｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾃﾞｨの水路ｶｯﾄが

どれくらい影響あるかは

掴みかねますが。。。


ﾌｧｰｽﾄｱｲﾄﾞﾙや猿人温まってからのｱｲﾄﾞﾙ、

特に影響なし！ ('-^*)ok　



吸気温度…

テクトム値で６０℃超え！(*_*;

外気温高いのでこんなもんかな？

それにしても…

やっぱ補正かかりまくりﾃﾞｽne~　(~_~;) （汗）
Posted at 2013/08/02 21:13:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | S2000その他 | クルマ
2013年07月31日 イイね！

ｽﾛｯﾄﾙ ﾊﾞﾞﾃﾞｨに熱い湯を送るなぁ！ ＼(゜ロ＼)

ｽﾛｯﾄﾙ ﾊﾞﾞﾃﾞｨに熱い湯を送るなぁ！ ＼(゜ロ＼)
水路変更♬

前にこれやって…

次はここ！って思って…

4年も経ってましたぁー (・。・;




＊ﾀﾞｲﾅﾓ外してｻｰﾓｽﾀｯﾄｶﾊﾞｰの上部から出ている配管部分に青のﾒｸﾗｷｬｯﾌﾟ

＊左側の黒いﾒｸﾗｷｬｯﾌﾟは純正水冷OILｸｰﾗｰへの水路ｶｯﾄ


ど・ﾉｰﾏﾙ猿人は…

少しでもお馬さん逃がさないように…

地道な努力が欠かせませんne~ ヽ(^o^)丿


たまたまここにこんなTESTが。。＼(◎o◎)／！
Posted at 2013/07/31 22:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000その他 | クルマ
2013年07月25日 イイね！

2年に1回の…ｱﾚ！

2年に1回の…ｱﾚ！車検ﾈﾀではなく…

PGクーラント交換ﾃﾞｽ！

まだいろいろ入用なので…


今回は今まで使っていたC72の半値で抑えます！(*^^)v
Posted at 2013/07/25 22:10:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | S2000その他 | クルマ
 
 

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何シテル？   05/11 13:26
ラジアルでサーキット走行してます。 S2000(AP1)楽しいですne~♪ 操作に対してピクピク動く感度最高の車☆ NAなのもGood！　...
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