2013年03月28日
決勝

グリッドに整列し、前には1クラスの RYU君 ・
☆K-26☆さん ・ tall-rさん
4番グリッドからのスタートだが、5番グリッドに前回の
優勝者oni2000
さらに同じラジアルクラスの関西勢S耐ドライバーの錚々たる面々
うぅ―――チビリソウ (((((( ;゚Д゚)))))
前回のS-CUP時の強烈なアンダーはフロントスタビを
ノーマルに戻したことで少しだけ改善されているが…
問題は新たに導入したZⅡ…
☆SPECとフィーリングが違う
空気圧が2.0より低めだとヘアピン進入や陸橋前の上りでアンダーが出てそのあとオーバーの挙動が出る
☆SPECなら1.7~1.8スタートだが、2.0スタートで前半
4周で逃げ切りマージン稼ぐ作戦!
今回スタートのシグナル消灯は早めのクイックスタート!
ぇっ? おいっ! ε=ε=ε=┏(゚ロ゚;)┛
1コーナーへRYU君の後につく…
たぶん余裕からゆっくり進入したのだろう
詰まる…(-_-;)
そこをOUT側からS耐久ドライバー TRACY SPORTSの兵頭親方にずばっと刺される!
この時点ですでに作戦失敗!(ToT)
タイヤの内圧は2周目に入る時点で2.3を超
(たしかに熱の入りは早い)
ヤバイ!
あと2周しかチャンスはないかもしれない…
焦る ( ̄- ̄;)ンー
挙動からして相手は内圧低めであろうから後半に良くなってくるはず…
3周目の最終コーナーの立ち上がりを合わせて、スリップに潜り込むことに成功!
1コーナーIN側
並走で粘る…
ねばる…
がっ…
玉砕。。。(≧д≦)
それから先は兵頭親方の挙動は落ち着きだし
こちらはタイヤがタレはじめて徐々に離され…
終了――― (;∇;)/~~
【S-CUP 決勝】
主催のRAYRA様 ・ 参戦された皆様 ・ 裏方の皆様 ・ 応援してくださった皆様をはじめ、
S-CUPに関係されたすべての皆様に感謝します!m(__)m
Posted at 2013/03/28 23:42:41 | |
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レース | クルマ
2013年03月27日
S-CUP前夜
夜9時に床に入るも眠れるはずもなく。。。
夜中1時半起床の2時出発!(-_-) ZZ
雨が降っている…Light Rainレースを覚悟 (*_*;
6時過ぎに到着し、受付をして準備
予選…
Rainアタックだと思っていたのでガソリン満タン状態! (~_~;)
新たに導入したZⅡの特性に車もお手々も合わせきれない...
とりあえず今のPOP号で嫌な挙動が出る空気圧低めを避けて冷間2.1でスタート
3周目までが美味しいと思われるので早くタイム出さないと…
【予選】
↑しかし3周目は中止(汗)…
内圧高めでアタックの4周目。。。
サーキットカウンターのタイムは2’10”58
前日に走ってないのでこれでグリッドがどうなのか?わからなかったが…
なんとか僅差で…
ラジアルクラスTOP!ヽ(^o^)丿
Posted at 2013/03/27 01:09:28 | |
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レース | クルマ
2012年05月09日
とりあえず・・・
S-CUP決勝の動画UP///
寸止め劇場♬
【POP号
不時着までの
軌跡 ・ 笑】
その後1(爆)
その後2(涙)
その後3(笑)

Posted at 2012/05/09 22:42:25 | |
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レース | クルマ
2012年05月08日
S-CUP参戦♬
前日の練習から基準の車高のバランスがいいところに来ない(~_~;)
とにかくコーナー全般アンダー…
フロントタイヤが ”温く” しか使えていない!
進入で曲がらないからボトム落とし過ぎ&脱出も外に飛び出しそうになるのでアクセル戻すしで散々
(−_−#)
前日の練習から前後の車高を弄ること合計5回
(× 2輪)腕パンパン!(ーー;)
それでもいいところを探りきれず…
予選はPOPが走りクラス2番手
まだ思った通り曲がらない…
一か八かで予選後にさらにF車高を弄る…腕パンパンパンッ! (-"-;)
これでも進入で"斜め"に走らないと曲がらないだろう…(大汗)
ならば、禁じ手⁉(苦笑)
決勝はPOPCORNにステアリングを託すことに!!(◎_◎;)
ただ心配なのは調子に乗って、やらかさないか? (^^;;
決勝前…
『曲がらないならサイドを引いて進入してやる!! 』などとのたまっていた。。。
結果。。。
ホントにサイド引きやがったっ! (゚д゚lll)
(゚-゚)ヾ(-_-;) オイオイ...popcorn!
クラストップに躍り出たとこまでは上出来だった。。。
がっ!
5周目…
まさかの過剰なファンサービス!(゚o゚;;
一体全体、何故、砂遊びしたのか?
現在、『自分のミスではない〜!』と、言い張る
POPCORNをとっ捕まえて原因究明中‼
Posted at 2012/05/08 00:03:50 | |
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レース | クルマ