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2017年08月14日 イイね！

07RR・・・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが試される？(・。・;

07RR・・・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが試される？(・。・;07RR
一言で表せば…
ﾀｲﾔ版のAE86！

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにけっして優しくない。。。
ﾉｰﾏﾙに近いﾗｲﾄﾁｭｰﾝのＡＥ86が荷重とｽﾃｱのｼﾝｸﾛのﾀｲﾐﾝｸﾞが少しでもズレると、ﾄﾞ・ｱﾝﾀﾞｰになったように…
「はい！、今のﾀﾞﾒ―――」って、
間髪入れずに“ﾀﾞﾒだし”されるあの感じ。。。
（ｦｯｻﾝにしかわからないかっ？笑）

まぁ一番の原因は、もちろんﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾀｲﾔを使いきれないってことですが・・・

ちょっと国産のﾀｲﾔにはあまりない？のつく挙動が多いのも事実
ﾌﾛﾝﾄで、ふっ！っと、ｸﾞﾘｯﾌﾟが抜ける謎の挙動がでる瞬間がある（100Rやｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ下）
ｹｰｽ・ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄ共に硬い感じがする…

☆RE71Rと比べると…
１：縦ｸﾞﾘｯﾌﾟはあきらかに弱い・横ｸﾞﾘｯﾌも若干低い
２：変なＡＢＳの介入の多さ（＝止まらない ⇒ これが一番怖い）
３：限界域では、入力した舵に対するレスポンスが遅れる
４：ｱﾝﾀﾞｰ出すと、ｱｸｾﾙ抜く量も多いし、ｸﾞﾞﾘｯﾌﾟ回復時間も倍近い時間が必要

って、ことで…
『ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾐｽに対する許容範囲』が狭い！


【ｸﾞﾘｯﾌﾟ走行】
同じ挙動の再現性が低い ⇒ ｽｲｰﾄｽﾎﾟｯﾄが狭い ⇒ 扱いにくい ⇒ ﾀｲﾑを安定して刻めない
丁寧にこの狭いｽｲｰﾄｽﾎﾟｯﾄを探る練習には最適！
（うまくﾀｲﾔの性能を引き出せれば、この日でも10病後半～11病ﾌﾗｯﾄくらいまでは出るのかもしれませんが、それが簡単ではない＝難しいと感じるﾀｲﾔ…）


【ﾄﾞﾘﾌﾄ走行】
このﾀｲﾔの得意分野のはずの斜め走り…たしかにｽｺｰﾝと抜けることはなく、しっとりした滑り出しですが、
ＮＡではﾊﾟﾜｰ喰われる、Ｈｉﾊﾟﾜｰ車で白煙ﾓﾘﾓﾘならいいのでしょう。。。
また、ﾘｱが出た後にﾌﾛﾝﾄも逃げる感じがあり、自分の予想より外に膨らむのが嫌


では、ﾀﾞﾒﾀｲﾔかというと、そんなことはなく、
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸ養成ﾀｲﾔと割り切って使えばＯＫ！
☆特筆すべき秀逸な部分は…
とにかく耐摩耗性がいい、RE71Rみたいに目に見えて急激に減るようなことはない！
硬いｻｲﾄﾞｳｫｰﾙのお蔭か？
ｽﾃｱをこじってもﾀｲﾔｼｮﾙﾀﾞｰが傷まない！（路面に喰わずに逃げるから…笑）


えぇ――――以上は素人の個人的感想です。。。
Posted at 2017/08/14 22:28:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＮＥＷ　ウエポン　レポ | クルマ
2017年08月13日 イイね！

07RR・・・どう使うの？(?_?;)

07RR・・・どう使うの？(?_?;)

標高の高いＡＰ

予報の36℃よりも10度程低い25℃

夏に走ることも珍しいのに・・・


2本走ってもﾀｲﾔの特性がよくわからないので

老体に鞭打って・・・

筋肉痛覚悟で3本目も走行！


今日は臀部の筋肉が痛い。。。(≧ヘ≦)笑


1本目 9:30～
空気圧1.5ｽﾀｰﾄで1.9までしか上がらず
ｸﾞﾘｯﾌﾟレベルが高いとは感じられない
12病89

2本目 10:30～
温間で0.2ＵＰ↑
ｸﾞﾘｯﾌﾟレベルに顕著な変化なし
12病64 （各ｾｸﾀｰﾍﾞｽﾄ合計の到達可能IDEALﾀｲﾑは11病70）

3本目 11:30～
11病66 (到達可能IDEALﾀｲﾑは11病43)



まだ、このﾀｲﾔの特性をつかみ切れてません

誰か乗り方と適正空気圧を教えて――― (;^_^A

Posted at 2017/08/13 22:49:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年08月13日 イイね！

12時間でMission complete！

12時間でMission complete！朝５時にｽｸﾗﾝﾌﾞﾙをかけて…
夕方５時には帰還
往復に８時間…


ＡＰ滞在時間4時間…
ﾄﾞＭ！？ ┐('～`;)┌ 笑

“嫌われる勇気”を振り絞って
こいつを試してきました！
Posted at 2017/08/13 10:34:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年08月05日 イイね！

07RR装着！

07RR装着！⇐　こいつのせいで
今日の
登山中止(ToT)


07RR

サイドｳｫｰﾙが硬いのか？

ﾌﾟﾛが装着に手間取ってました^^;





車高も上げてみました(^^)/



台風でさらなる被害が出ませんように！
Posted at 2017/08/05 13:06:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | NEW ウエポン | クルマ
2017年07月30日 イイね！

あれ!? まだいける？

あれ!? まだいける？
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ部分が・・・

当たる。。。

3mmｽﾍﾟｰｻｰを２枚追加






ﾊﾞﾝﾊﾟｰ部分が当たる。。。


ﾌｪﾝﾀﾞｰ部分は街乗りﾚﾍﾞﾙなら大丈夫！


1k痩せた…

このｸｿ暑いときに何やってんだ？俺。。。
(￣.￣;)ｴｯﾄ


単純にﾌｪﾝﾀﾞｰのﾂﾒ折りだけ(ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰAP1純正)のﾅﾛｰ状態で、
どこまでいけるかを試しただけで…

こちらの保安基準改正 との関係は

考慮していませんので、あしからず。。。
Posted at 2017/07/30 12:35:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | S2000その他 | クルマ
 
 

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