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taka@黒インテ（元）の愛車 [ホンダフィット（RS）]

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整備手帳

作業日：2022年5月15日

ミッションオーバーホール①（下ろし）

Item: ミッションオーバーホール①（下ろし）
Author: taka@黒インテ（元）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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以前、FSOYUさんが、ミッション脱着はサブフレームを下ろす。と言ったら❓❓❓だったので載せときます😁
はじめに脱着ワイパー、カウルトップ、ワイパーモーター＆リンク、エアクリボックスを外します。

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クラッチスレーブシリンダー、シフトリンクワイヤー、やミッションに繋がるハーネスらを外します。

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室内からステアリングラックとヨークジョイントを切り離します。
ステアリングは回転させない様に（ケーブルリール切れます）

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タイロッドエンド、ロアアームのボールジョイントを外しサブフレームのボルトを外せばサブフレームが降ります。もう若くはないので無理せずリフター代車で

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この様にステアリングギアボックスをつけたまま、ごっそり降ります。
前回のタイヤミサイル事件で、サブフレームが接地してしまったので、これは後日分解して交換します。

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今回は、ハブベアリング等もメンテするのでナックルを外します。よってドラシャを抜いちゃいます。
尚、電動インパクトをマキタに買い換えましたがスピンドルナットもOKでした。（関連動画へup）

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エンジンホルダーで吊った上、エンジンブロックとの締結ボルト、ミッションマウントらを外していけば後は力技で、メインシャフトをクラッチから抜き取れば降ります。
今回エンジンホルダーは適当に自作。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2335465/car/2990227/11819763/parts.aspx

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降りました。前回はデフ組み込みだけなので自分でやりましたが、今回はプロにお任せします。（ギアとシンクロもリフレッシュするので）
過去自分でやったことありますが、ミッションはやはり経験＆センスが出ます。
各部品の交換要否判定に経験値がモロでるので
（ここは私は素人なので潔く）

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