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taka@黒インテ（元）の愛車 [ホンダフィット（RS）]

整備手帳

作業日：2022年6月5日

ミッションオーバーホール③搭載編＋足リフレッシュ

Item: ミッションオーバーホール③搭載編＋足リフレッシュ
Author: taka@黒インテ（元）

ミッションが帰ってきましたので載せます。
デフはMZ カム45度でしたが、今回はRzFactoryへ全部お任せしました。
結果内部を組み替えしてRS化等々されて戻ってきました。楽しみ♬

モリブデンのクラッチグリスを塗り塗りしながら、レリーズベアリングらを組みます

楽するつもりが、、、やっぱり加齢で体力がない。
先輩を呼んで手が4本になったら瞬殺で入る。
そんなもんか

今回、ロアアームブッシュをどうしようかな？とか悩んでいるうちに、気づいたらワンオフピロロアアームになった🤣
当たり前ですがワンオフなので高いです😅
（新品アーム代、圧入等々工賃入れて10万ちょい）
基本的にフルピロ派。

足も一年使ったのでオーバーホール。

早いかなともおもったけど、メタル交換が生じたので、やってもいい時期だったのでしょう。

こんな感じでチェックシート付いてきました

強化ハブボルト、ピロアーム、バックプレートも無いのでここだけ見ると競技車か😅
通勤車とは呼べないな。
⇨通勤できる車　へコンセプト変更🤣

もうすぐ八万キロ。
事故からの雪崩れ式リフレッシュ＆一部アップデート。これでまだまだ乗れる車になったかな

NAGE8 2022年6月5日 22:29 LSDの仕様変更もされたんですね。普通のRS化でしょうか？イニシャルトルク等も気になります！	コメントへの返答 2022年6月5日 22:32 完全にお任せしたのですが溝ありプレートで14kg、スプリング8本のようですが、今のところ全くマイルドで街乗りも全く問題ないです。どう組んだのかわかりませんが僕にはできないことなので頼んでよかったなと言うところです。
どりとす 2022年6月6日 7:55 うょー(^O^) 各部がめちゃ強化されましたね！フルピロ化とダンパーリセッティングで走りがどう変わるのか？などなど.... シェイクダウンが楽しみです😊	コメントへの返答 2022年6月7日 0:12 エンジンと軽量化除いてひと通り手を入れてしまいましたね😅 ダンパーは今回路頭に迷わぬよう、あえてオーバーホールのみです。シェイクダウンの前に辛い慣らしが、、、

「@Aya_s
今年の12月で五年なので、なんとか四年半くらいでと思っています💦」

何シテル？ 06/01 21:42

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