４４１６のブログ一覧

ＬＡＳＴＤＡＹ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません 第１期：1989年新車で購入～家族が増えてAWでは厳しくなる（一時抹消） 第２期：ガレージ入手で九州から戻し復活～学費が超大変となり車検通さず（また抹消） 第３期：子育て終了で10年ぶりに復活！～ 実は昨年４月、子 ...
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ＤＡＹ２２ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません ハンドルのぶれの原因・・・タイヤの変形。 16インチのAW11サイズが無くて無くて、ネットで見つけて何とか手に入れました。 「ダンロップ　ＤＺ１０２」 前：195/45R16（新品） 後：205/45R16（中古） タイヤ交換屋さ ...
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ＤＡＹ２１ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません ステアリングを純正からスパルコに戻したのですが、ホーンボタンが劣化していて鳴りません。 仕方がないので、対応電流がしっかりとしたエーモンのプッシュスイッチに交換。 きちんと鳴るのですが・・・格好悪いでしょｗ さらに、運転してみて ...
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ＤＡＹ２０ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません あのトランクなのですが、実は不動の原因追及でＥＣＵをいじりやすくするため、表生地ははがしてありました。 よって火事の際、焦げて使い物にならなくなったのは、綿状の中生地です。 なので、不燃性のパッドを入手して再生しました。 パッド ...
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ＤＡＹ１９ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません ＡＷを動く状態にするべく、 アイドラープーリーのベアリング交換 ベルト２本の張替え を行いました。 〇ベアリング 6300LLB（左）と6300ZZ（右）です。 今回も金属シールドのZZにします。 焼き付いたべアリングを使いな ...
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ＤＡＹ１８ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません 車検は取れたので、不動でも元の形に戻していきます。 現役復帰には、やることたっぷり。 ①グランドエフェクター取付。 高速走行でものすごく接地感アップ、ただし、突起物扱いになるので注意。 ②フジツボマフラーに戻す。 体力の衰 ...
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この度、久しぶりにアイドラープーリーとベルトの破損を経験しました。 ブーストアップしているＡＷには珍しくないトラブルなので、常備工具箱の中にその２つはずーっと入れてあります。 ただ、このベルトを交換するには「オルタネータ＆エアコンベルト」を一旦外さなければならないので、結構めんどくさいですね。 ...
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ＤＡＹ１７－② ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません 車検当日「踏んだり蹴ったり」の巻 やれやれ、火事にはビックリしたな～。 でも、もう大丈夫、検査受けるだけ。 こうなると気持ちに余裕が出ます。 帰ってきたらマフラー元に戻そっかな、と４本出しマフラーの錆止め・塗装・磨きを始めまし ...
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ＤＡＹ１７－① ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません 車検当日「てんやわんや」の巻 前日までに書類も車体も自分のできる限りの準備をし、いよいよ当日朝9：30。 車検屋さんに引き取られ出発していきました。 そわそわしながら２時間後、車検屋さんから電話が。 「エンジンの調子がおかしく ...
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ＤＡＹ１６ ＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません リアブレーキの修理・ＯＨが終わり、ＡＷが戻ってきました。 新品ブレーキパッドも装着してます。 ニュートラルにして車体を押すと、実に軽く動きますｗ ブレーキフルードも全取っ替えです。 クルマを受け取ると同時に、車検に必要な「 ...
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