くろごんちゃんのブログ一覧

S660がでましたね。
納車が２年待ち？とか月７００台しか生産しない？とかオークションにもう出ている？とか聞きますね。
S2000もそうですが、ホンダは創業者の意向もあってFRは少ないですね。

ホンダの関連の技術者に直接聞いたのですが、FRのノウハウがなくNSXもS2000も下請けにFRの設計は丸投げだそうです。
ちょっとファンとしては残念ですね。
多分、本気になれば自社で開発できると思うのですが。

世界の主なスポーツ車や高級車は「FR」ですので、ホンダも意地をはって、レジェンドを４WDにせず、FRは商売のためと割り切ってほしいなと個人的に思うこともありますね。

FFはたしかに安定性や雪道などではFRより有利なのですが・・・。
やはりテール滑らして、ドリフトしてみたいなぁって思います（笑）
そんなテクニックはないことを追記しておきますが・・・。（笑）

近畿にお住まいの方は、よく知っていますが、先のブログは重い話なので、気分をかえて電車の写真をアップしました。
ちなみに私は、誹謗中傷の意味で書いたものではないことを付加しておきます。


さて、近鉄特急はご存知の方も多くおられますが、ビスターカーは、なかなか走っていないです。

私も一度も二階建てのビスターカーに乗ったことがありません。
乗りたいです。
あと「しまかぜ」という一日一便という特急も実物を見たことがありません。
予約でいっぱいらしいです。いつかは乗りたいです。

車に関係なくてごめんなさい。

ディーラーで聞いた話ですが、実は今「スバル」がやっているフロントのレーダーブレーキですが、数十年前に、すでに世界初でホンダが開発していたようです。
ただし、時代のニーズがなくオプションで高いので撤退したとのこと。

カーナビもホンダがブラウン管のものを開発していました。これも世界初（自動車用）とのことです。これも数十万するので売れずに撤退したそうです。

ABSもホンダが開発し、当時はALB（アンチ、ロック、ブレーキ」という名前でした。
これは商標をとったのかで、他メーカーはABSと呼びました。（私はABS樹脂みたいでALBのほうが呼び方はすきですが）

ウィングターボシステム（タービンフィンの角度などを最適に可変して、低速から高速までパワーを引き出すもの）
レジェンドが有名ですね！？

VTEC関係も世界初です。商標関係はよくはわかりませんが、可変バルブタイミングについては、創業者の本田宗一郎さんが「良いものは、自社だけでなく世界にも広げるべきだ」とのことで、あえて特許はとらなかったと聞いています。
そのおかげで今はベンツ、BMWからトヨタはじめ韓国車、中国車まで可変バルブタイミングが使われているとのことだそうです。
VTECとABSが特許でガチガチになっていたら、多分いまトップのトヨタはボロボロになっていたかも？（ファンの方、ごめんなさい）なにしろトヨタは「ホンダ潰し」をよくするので・・・。
一例をあげると、ストリーム→WISH、オデッセイ→ガイア　FITハイブリッド→アクアなど・・・。

あと一つトヨタがやってはいけないこと（自分の意見です）
クラウンのリング型テールは、スカイラインのアイデンティティーなので、出た当初「あれはあかんやろ～、日産に謝れ」って思いました。

私は電気メーカーに勤めていますが、自動車メーカーを電気メーカーに例えると大半の技術者はこういいます。
トヨタ＝Panasonic（商売上手）
ホンダ＝SONY（商売が下手でも自社開発が多い）
三菱＝三菱（親方日の丸でつぶれかけてもつぶれない）
スバル＝日立（堅実で冒険はしない）
マツダ＝船井、サンヨー
日産＝東芝（すごいのになぜかパッとしない）
それぞれのファンの方ごめんなさいこれは、日本の電気関係技術者の意見で私の意見ではありません。
（誹謗中傷ではありません。）私はどこの回し者でもありません。
そんなもんか、という程度でお願いします。


よかったのは本田宗一郎さんが生きておられるころで、今はなんかパッとしないような気がするのは私だけでしょうか？

追記：ところでVTECが出たころなのかはわかりませんが、創業者が生きておられたときに運輸省（今の国土交通省）からホンダはターボを禁止させられたということがあったそうです。
このことは創業者の名言集にも書かれています。
たぶんですが、当時の２８０馬力規制とかに近いニュアンスではないかと思いますが・・・。
真相をご存知の方は、コメお願いします。

サニーバンです。

これも懐かしい。

懐かしい車を発見！

大切に乗っておられるようで、ピカピカでした。
しかもCITY TURBOはカブリオレです。（発見場所：大阪）

VIOLETもきれいです。（発見場所：宮崎）

部品はどうしているんだろう？？？

維持費高いだろうなぁ～。