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山チャの愛車 [マツダ AZ-ワゴン]

整備手帳

作業日:2020年3月11日

車検通してきました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今日は幼稚園の卒園式の手伝いの為休暇を取得してました。
コロナの影響で短縮プログラムで、午後時間が取れた。
元々、3/13金曜日の午前にがん検診、その後の第4ラウンドを予約してましたが、今日の第4ラウンドに予約変更。
車検通しに行く事にしました。
2
まずは書類を書きます。
この時期の軽自動車検査協会は混んでるので、ボールペン持っていったほうがいいです。
距離も書く欄が有るので、オドメーターを写真撮っておくと便利です。
3
書類を書いたら、受付。
お金を払って検査へゴー。
うちの車は13年超なので重量税が高いです。
4
コースで検査。
光軸どうかなーと思っていたら、まずはロービームは左右アウト。
ハイビーム、右側アウト。
そこで思い出した。
レベライザーが1になってる。
光軸が低いんだ。
あわててゼロに戻す。
左側ハイビームはOK。
どっちに駄目だったか聞くと、低いとの事。
やっぱりか。
テスター屋さんに行かずにすぐに並び直し。
2回目はレベライザーを最初から0にしていた。
左右ロービームで合格。
安いLEDバルブだがカットライン出ているという事だ。
無事に合格。新しい車検証をもらい帰宅。
ちなみにバルブは前のレジアスエースに使っていたのもをそのまま使っています。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2337145/car/2350845/9487110/parts.aspx
5
自宅に着いてから車検ステッカーの貼替えします。
使うのはスクレーパー、パーツクリーナー、ウエス。
6
スクレーパーではがして、残ったノリをパーツクリーナーで落とします。
昔よりも格段に剥がしやすくなってますよね。
7
車検ステッカーを貼りました。
最後にホイールキャップを付けて完了。
買ってから3千キロチョイしか乗ってない。
年間1500キロ。
ブレーキは減りませんが、エンジンには過酷なちょい乗りマシンですね。

次回の車検の時までにどれだけ距離が増えるかな。
コーティング

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