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こりゃの"燃費以外もきっと・・・" [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2020年11月17日

ハイブリッドバッテリー交換(130400km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
初回のエラーは9月10日
2
整備工場でリセットしてもらう
3
3回目かのエラー中

このままでも走れるけど・・・
4
12Vバッテリーを外してリセットを繰り返す。
5
リセットしてから再発するまでの走行距離概算

最後はリセット直後に再発
6
整備工場に入った新品バッテリー
7
当初は新品バッテリーで13万円と言われた。
リビルト品は10万円とも聞いたので
違いが3万円なら新品を依頼。

リビルト品はボルテージセンサーがオマケらしく保証されない。 
新品バッテリーならセンサーも付いてくる と思ってた。


『ボルテージセンサー新品はやめときました。
4万円くらいするから・・・』(整備工場談)
へっ? ボルテージセンサー替えてないの?

交換推奨のボルテージセンサーを除いて166000円。

1年保証のリビルト品セット(バッテリーとセンサーで9万円)
を見つけて更にショック。
乗換えを考えると
1年保証でよかった。
2回交換出来たじゃん。


なんてこったい。 

8
確かに直ったけど
ボルテージセンサーは消耗品らしいので
その内機能を失うみたい・・・   ふぅ


8年間、新しい電化製品を楽しんで来たから
その対価と考えるようにしてるけど
中古で買った直後にエラーが出ると悲惨・・・

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2020年11月20日 0:51
バッテリーがこうも高いとは…。
コメントへの返答
2020年11月20日 5:15
新品バッテリーに交換しちゃうと
エコさは何処へやら・・・

クルマ自体を買い換えれば良かったのでしょうが
心の準備が出来てませんでした。

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何シテル?   10/04 16:08
38歳と29ヶ月くらいのオヤジです。 別の言い方をすると、48歳と139か月   \(__ ) 2012年3月4日、AQUA納車。 AQUAの...

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