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iruka0909の愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2016年11月23日

スタッドレスタイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
天気予報によると明日関東にも降雪があるかもしれないとのこと。
保管していたスタッドレスタイヤに交換
DUNLOP WINTER MAXX 155/80R13

1.5気圧に減圧して保管していました。

ディーラーで聞いたところハスラーのノーマルタイヤの空気圧は2.7気圧で入れているそう。(取説では2.5気圧)

今回スタッドレスは2.8気圧にしてみました。(高いかも)
空気はスポーツ自転車用の気圧計付きフロアポンプ(空気入れ)でいれました。
タイヤ1本200回ほどのポンピングが必要でした。
コンプレッサーが欲しくなります。
去年の手順と同様にタイヤ交換。

写真はエアゲージです。
モンスタースポーツ製
ホース付きです。
ボタンを押すとエアー抜きができるので、空気圧を簡単に調整できます。
使い勝手がよくゴムカバー付きで堅牢です。

チョイのりしてタイヤのボルトを増し締め。

13インチのスタッドレスは振動を吸収してくれて乗り心地はとても良いです。


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