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イイね!
2023年03月26日

発注してしまいました

発注してしまいました 勢いでまたやっちゃった感ありですが、、、、、
写真と同様、シフォンアイボリー/ブラックのツートーンのMTです。
DOPはまだ全く設定してない状況で、総支払額(自動車税は納期未定のため未計上)211万円です。シエラで20万円くらい高いのかな?排気量2倍以上だからしょうがないですね。値引きは10万弱ってとこですかね。まぁ、普通でしょうか?

納期はディーラーが同仕様で昨年秋に見込み発注してるものがあと1年強だろうということです。スイスポの車検が来年4月なので、ギリ間に合うかどうかですが、そもそもエブリイも持ってますので、スイスポは先に売りに出してもいい感じですかね。

試乗もしましたが、出足のトルクが細く感じました。横に乗ってる営業マンは試乗車がリフトアップ+MTタイヤかつルーフテントを積んでて重いせいがあるかもしれませんと言ってました。3人乗りをしてるような状態になってると思いますとのこと。
エブリイの低速モリモリのトルクに慣れてしまってるせいでしょうかね~。まぁ、スイスポも慣れないうちはエンストさせてましたから、、、4気筒のシルキーな回転の上がりに慣れてないだけですかね?

5ドアジムニー
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すでにインドで発表されている5ドアジムニーですが、ラダーフレーム自体を中央で延長したとのことですので、かなりコストがかかってます。インドでも3ドアジムニーはそのまま売られるのでしょうが、もしこの5ドアを国内で生産もしくは輸入販売したとしても、30~40万は高くなるでしょうね。
エンジンも変わるという噂もありますから、そうなれば50万以上?
とにかく安くなることは無いだろうし、納期も今よりさらにかかることになるでしょうから、、、むしろ5ドア発売で3ドアキャンセルした人の分がこちらに回ってくることを期待しましょうかね?

価格差もさることながら国内の狭い林道での取り回しを考えた時に、ホイールベースで340mm延長はかなり大きな差になりそうです。軽ジムニーで4.8m。シエラで4.9mに対して、5ドアは5.7mということです。5.7mというとランクルに近いです。現行ランクルが5.9mということです。MazdaのCX-5が5.5mらしいので、いかに大きな数字かわかります。
せっかく軽規格ボディをワイドトレッド化で走破性を高めたのがおジャンです(^^;

まあ、クロカンとかしない人には価格しだいで売れるかもしれませんが、、、ジムニーの購買層ってファミリー層は多くない気がしますので、5ドア需要は低いかもしれませんね~。1~2名での使用が多い気がしますので、、

とにかく私には3ドアが正解でしょう。荷室の狭さはのちにお伝えする欲しいOPで解決できると思ってます。
ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2023/03/26 13:28:02

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この記事へのコメント

2023年3月30日 23:47
はじめまして
シフォンアイボリー/ブラック いいですよね~

娘はMT免許で(望みはクラシックMINI)→ミラジーノ→フィガロ(エンジン途中載せ替え)→JB64→結婚→出産→5ドア熱望
という「丸目ヘッドライト」に拘る変人デザイナーです
ファミリー層ですが、5ドアジムニー熱望です
国内発売されなければ、逆輸入してでも買いに行きそうです(笑)
コメントへの返答
2023年4月4日 7:29
おはようございます。
娘さんが、5ドアジムニーですか?
軽自動車の奥様クルマが多いことを考えると、アリですね。お子さんも喜びそうですしね。

私の予想ですが、5ドア発売は当分無いと思います。軽ジムニーとシエラは共用ボディですが、5ドアは完全オリジナルです。輸入販売しか出来ないと思います。しかも予約が現地での予約が多いらしいので、日本へ回ってくるのは当分先になりそうです。

私が懸念しているのは、小回りの効かなさです。調べた限りでは最小回転半径が5.7mです。一般的な軽自動車より1mくらい長いです。
私は林道行きたい派なので、小回りは大事です。

娘さんも小回りは効いたが良いんでは無いですかね?


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「@yume0711 さん
ご心配ありがとうございます。おかげさまで身体はピンピンしてます。全く避ける暇がなくぶつけられた感じです。速度は出でませんが大きな鹿だったので車体にその衝撃が。車両保険入ってないのでまた自腹ですね。
とりあえずJAFの方が応急処置してくれて走れてます。」
何シテル?   07/27 15:12
福岡に住んでいます。 福岡と言っても市内からJRで30分くらいの片田舎に住んでいます。 2019/12/01 エブリイに乗り換えのためタイトルとプロフ写...
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