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かけしおの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2015年6月27日

WRXSTI MFDアッパーパネル(レッドステッチ)流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正のアッパーパネルは貧相なマットブラックなプラスチックでしたので
ハンドルに合わせて、WRXSTIのアッパーに交換します。

しかし、めんどくさい手順を踏まなくてはいけません。
YA100さんの整備手帳を参考に進めていきます(いつもお世話になってます♪)

まずは、センターパネルを外します。キズがつかないようにマスキングテープを貼りました(養生テープがないのでケチりました笑)
内張り剥がしをセンターパネルの横の隙間差し込みます。

テコの原理を利用して、ツメを解除していきます。
(コレが結構大変です。 小さめの内張り剥がしのほうがラクかも)
2
外れたら穴の開いてる部分に紐やケーブルタイをむすび
矢印の方向(ちょい斜め)に引っ張ります。

紐は力が入りやすい用に長めにしたほうがいいです。
(短いケーブルタイを使用しましたが、切れました笑)
私は、本を結ぶのに使う ビニールの紐を通して引っ張りました。
3
上のカバーが外れたら、赤丸で囲んであるネジを外します。
そしたら、MFDが外れます。
4
MDFが外れたらネジが取りやすい用にコネクタを外します。
指でコネクタのツメを抑えながら抜けば取れます。

とれたらMFDとアッパーパネルがくっついてるネジを外します
5
早速下の、レッドステッチのアッパーパネルを取り付け
逆の手順で組み付けます
6
組み付けたら完成!

今回暗いなかで作業したので時間がかかりました。
写真もぶれてたり画質が荒いですね(^_^;)
7
そういうわけで、こんな内装になりました。

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