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2010年07月25日

オイル他交換

皆さんコンバンワ。

積載用の架装？を早くやりたいんですが、なかなか時間が取れず・・・

今日はホントは鋼材を買いに行きたかったんですが、その前にアチョラシくんのオイル交換もしたかったので作業してみました。

オイル、エレメント、エアクリーナー、全て純正です♪
オイルは、１回約７リッター近く使う（エレメント交換時）ので、ペール缶で買ってみました(ﾟ∀ﾟ)
全てネット購入ッス。

最近はもっぱら８６はショップで換えてもらっているので、久々に自分でオイル交換しましたが面倒ですね・・・（＾＾；
車高が高いから、ジャッキアップしなくても潜れるのは良いですが。

他にベルトも買ってあるんですが、オイル交換で時間切れになったので次回にしますた(;´Д｀)

オイル交換後は、気持ちエンジン回転がスムーズになったかな！

(￣∀￣)

ＡＴＦは意外とキレイだったので、次はデフオイルを換えたいッス！
整備書見ると、何故かＧＬ－５指定なんスよね～(・∀・)　ＬＳＤ無しなのに・・・

ネットだと何故か日産純正は高いから、安く出てるトヨタ純正にしちゃおうかな？？

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Posted at 2010/07/26 00:09:00

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86Ｊ→ペケ 2010年7月26日 0:19 ディーゼルって本当にオイルたくさん入りますよね～もうｱﾁｮﾗｼで通勤されてるんでつか？	コメントへの返答 2010年7月26日 0:39 ３．２リッターと排気量もデカ目なんで、オイル量も多いッス。通勤は・・・、ちょっと悩んでまつ（＾＾；ミドリ色８６ほどは目立たないとしても、さすがに１．５トントラックで通勤してる人なんて居ないので・・・チャリか原チャかなぁ？？
キセやん 2010年7月26日 1:49 お疲れ様です～。このクラスのオイル交換ってなにげに大変ですよね。乗用車とそんなに差があるわけではないのに体力を使うというか……特に暑い時期はｗ通勤、チャリで健康志向に(･∀･)ﾆﾔﾆﾔでもやっぱりゲンチャが楽ですね(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ	コメントへの返答 2010年7月26日 19:43 そうなんですよ・・・モノがデカイからなんですかね？？やっぱチャリですかね！チャリにしろ原チャにしろ、雨の日が憂鬱なんですよね～（＾＾；でも健康的でもあるし、チャリで頑張ってみようかな！
幸せの黄色いハチロク 2010年7月26日 12:00 ７リッターも入るとですか！やはり、ディーゼルやけんですかねぇ～（笑）	コメントへの返答 2010年7月26日 19:44 ８６の倍ですね！って、考えてみたら排気量も倍だから、まあ妥当なのかなｗｗ抜いたオイルは、墨のように真っ黒でした・・・（＾＾；
エムサス 2010年7月26日 17:46 私もローダーのオイル＆オイルフィルター交換しましたー。エンジンオイルはジョイフル本田で買いました！ミッション＆デフも近々やりたいっす。オイルはレッドラインを使っていますよ。シフトの調子が良くなるのでご機嫌です。まぁ１年に１回しか替えないからいいかなぁ。とおもってちょっと贅沢しています。	コメントへの返答 2010年7月26日 19:47 ローダークラスだと、５リッターくらいのエンジン？でしょうから、さらに大量にオイルを使いそうですね・・・（＾＾；トラッケにレッドラインっすか！？リッチーだなぁ(ﾟ∀ﾟ) カンケー無いですが、アクセルペダルが重いのをなんとかしたいです・・・
龍飛 2010年7月26日 21:49 お疲れ様です！デフオイルGL-5なんですか！まぁ、積載した時の重量とか考えるとそぅなるんですかねぇ＾＾；デフも結構入りそぅな悪寒ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年7月26日 22:37 どもです！何故かＧＬ－５指定なんス・・・リアタイヤの仕様によってデフも何種類かあるみたいなんですが、小径ダブルのコイツは意外にも？オイル量は１．３Ｌ位とあまり多くないようです（＾＾；
ず～か～ 2010年7月26日 22:37 流石トラッケになるとオイルの量も半端無いですね！トラッケ通勤。。。なんか只者じゃない漢って感じのオーラ出してそうで憧れます(･∀･)	コメントへの返答 2010年7月26日 22:59 ８６に慣れてると、７Ｌとか聞くと大量に思えちゃいますね・・・トラッケ通勤・・・みんなの視線が痛そうで、勇気が要ります・・・まあ視線が痛いのは、ミドリの８６で慣れてますがｗｗ
Ao☆Hi 2010年7月27日 8:18 お疲れ様です！７リッター☆たくさん入りますね（笑）３リッターのジータさんがフィルター交換で5.8Lも入るのでうちにもペール缶が…ｗディーゼルだからエアクリ新品にしてやはり黒煙とか減ったんでちょうか？♪ ＼(^0^)／	コメントへの返答 2010年7月27日 23:59 んー、黒煙ねぇ・・・元々そんなに出てた方じゃないから、あまり気にならないかなぁ？エンジンが軽くなった気がしたけど、スグ慣れちゃったし・・・（＾＾；
～ＴＫＣ～ 2010年7月28日 2:07 ７リッターですか・・ペールすぐなくなっちゃいますね（汗）しかもディーゼルは抜いたオイル手に付くとやる気なくしまよね・・・ (´д⊂)‥ﾊｩ	コメントへの返答 2010年7月28日 22:22 ３回分あるかな？って感じッスヮ・・・（＾＾；＞ペール缶そうそう、その通り！なんであんなに墨っぽいんでしょう？ヂーゼルオイルって(;´Д｀)

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86Ｊ→ペケ 2010年7月26日 0:19 ディーゼルって本当にオイルたくさん入りますよね～もうｱﾁｮﾗｼで通勤されてるんでつか？	コメントへの返答 2010年7月26日 0:39 ３．２リッターと排気量もデカ目なんで、オイル量も多いッス。通勤は・・・、ちょっと悩んでまつ（＾＾；ミドリ色８６ほどは目立たないとしても、さすがに１．５トントラックで通勤してる人なんて居ないので・・・チャリか原チャかなぁ？？
キセやん 2010年7月26日 1:49 お疲れ様です～。このクラスのオイル交換ってなにげに大変ですよね。乗用車とそんなに差があるわけではないのに体力を使うというか……特に暑い時期はｗ通勤、チャリで健康志向に(･∀･)ﾆﾔﾆﾔでもやっぱりゲンチャが楽ですね(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ	コメントへの返答 2010年7月26日 19:43 そうなんですよ・・・モノがデカイからなんですかね？？やっぱチャリですかね！チャリにしろ原チャにしろ、雨の日が憂鬱なんですよね～（＾＾；でも健康的でもあるし、チャリで頑張ってみようかな！
幸せの黄色いハチロク 2010年7月26日 12:00 ７リッターも入るとですか！やはり、ディーゼルやけんですかねぇ～（笑）	コメントへの返答 2010年7月26日 19:44 ８６の倍ですね！って、考えてみたら排気量も倍だから、まあ妥当なのかなｗｗ抜いたオイルは、墨のように真っ黒でした・・・（＾＾；
エムサス 2010年7月26日 17:46 私もローダーのオイル＆オイルフィルター交換しましたー。エンジンオイルはジョイフル本田で買いました！ミッション＆デフも近々やりたいっす。オイルはレッドラインを使っていますよ。シフトの調子が良くなるのでご機嫌です。まぁ１年に１回しか替えないからいいかなぁ。とおもってちょっと贅沢しています。	コメントへの返答 2010年7月26日 19:47 ローダークラスだと、５リッターくらいのエンジン？でしょうから、さらに大量にオイルを使いそうですね・・・（＾＾；トラッケにレッドラインっすか！？リッチーだなぁ(ﾟ∀ﾟ) カンケー無いですが、アクセルペダルが重いのをなんとかしたいです・・・
龍飛 2010年7月26日 21:49 お疲れ様です！デフオイルGL-5なんですか！まぁ、積載した時の重量とか考えるとそぅなるんですかねぇ＾＾；デフも結構入りそぅな悪寒ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年7月26日 22:37 どもです！何故かＧＬ－５指定なんス・・・リアタイヤの仕様によってデフも何種類かあるみたいなんですが、小径ダブルのコイツは意外にも？オイル量は１．３Ｌ位とあまり多くないようです（＾＾；
ず～か～ 2010年7月26日 22:37 流石トラッケになるとオイルの量も半端無いですね！トラッケ通勤。。。なんか只者じゃない漢って感じのオーラ出してそうで憧れます(･∀･)	コメントへの返答 2010年7月26日 22:59 ８６に慣れてると、７Ｌとか聞くと大量に思えちゃいますね・・・トラッケ通勤・・・みんなの視線が痛そうで、勇気が要ります・・・まあ視線が痛いのは、ミドリの８６で慣れてますがｗｗ
Ao☆Hi 2010年7月27日 8:18 お疲れ様です！７リッター☆たくさん入りますね（笑）３リッターのジータさんがフィルター交換で5.8Lも入るのでうちにもペール缶が…ｗディーゼルだからエアクリ新品にしてやはり黒煙とか減ったんでちょうか？♪ ＼(^0^)／	コメントへの返答 2010年7月27日 23:59 んー、黒煙ねぇ・・・元々そんなに出てた方じゃないから、あまり気にならないかなぁ？エンジンが軽くなった気がしたけど、スグ慣れちゃったし・・・（＾＾；
～ＴＫＣ～ 2010年7月28日 2:07 ７リッターですか・・ペールすぐなくなっちゃいますね（汗）しかもディーゼルは抜いたオイル手に付くとやる気なくしまよね・・・ (´д⊂)‥ﾊｩ	コメントへの返答 2010年7月28日 22:22 ３回分あるかな？って感じッスヮ・・・（＾＾；＞ペール缶そうそう、その通り！なんであんなに墨っぽいんでしょう？ヂーゼルオイルって(;´Д｀)

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