しるはちのブログ一覧

午前中は外せない用事があったんですが、午後は時間が取れたので例のモノの続き・・・
















(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ






実況は上の子です♪

降ろす時に、「上がった上がった♪」とか言ってますが、気にしないで下さいｗｗ

マフラータイコの穴もスルーでお願いします（＾＾；


某氏が言ってた、「降ろす時がデンジャラス」も体重掛けながらやれば全然問題なっすぃんぐぅ～♪ですた(｀・ω・´)


整備手帳にも画像載せたので、良かったらドウゾ！

今日は用事があって時間取れないと思ってたんですが、３時位から少しだけ時間出来たのでクイックジャッキの修正しました。


途中でお蔵入りは悔しいんで、使える使えないは別にしてもとりあえず完成させようと思います(｀・ω・´)


問題点は３箇所。

１）皿の位置が高過ぎ
２）引っ張る棒の強度不足
３）支点側の車輪追加


１）は、現車確認して３０ｍｍ位低くすればちょうどヨサゲなんで、切って再溶接しました。一応、中にワンサイズ細い角パイプ入れて溶接したので、見た目は悪いけど強度はそれなりにあるでしょう。念のため、もう１本斜めのバーを後で追加しておこうと思います。


２）は、前回テストで千切れちゃったので、上下に５ｍｍ厚の板を追加溶接しました。



上下に穴開けて下側の板にはネジ切って、ボルトを貫通させて固定する予定です。中に入る接続部分（写真撮り忘れた）も細いパイプからソリッドの角棒にして強度アップします♪
ボルトは、Ｍ６×２本で大丈夫かなぁ？


３）は、壊れたジャッキから外した部品を使って、適当に追加する予定ｗｗ


コレでなんとか問題部分対策はオッケーなはずなので、あと１日作業すれば完成できるかな？


皿の形状もホーシングからズレ無い様に、フィットする形状に作り直すかぁ？（＾＾；

最近天気が悪くて今週末もダメかと思いましたが、なんとか今日は持ちこたえた（途中ちょっと雨降りましたが）のでクイックジャッキの続きしました。







早く形にして報告しようと（＾＾；突貫で頑張りましたが、一部終わらず完成は出来ませんでした。

でもほとんど形にはなったので、試しにやってみたんですが・・・





こりゃダメだ・・・＿|￣|○





テケトー寸法だったのでフレーム延長して、それに合わせて引っ張るバーも延長したんですが、継ぎ目の強度が足りずあっさりブローしました・・・（汗

分割にする場合には、相当強度アップさせないとダメですね。
ココは、強度的に分割構造には出来ないかも・・・。



それとハンドルバーの支点部には、あえてタイヤ付けなかったんですが、そうするとジャッキが動かないから（それが狙いだったんですが）車体を斜め上に持ち上げることになり皿がホーシングから外れちゃうんです・・・


ジャッキにもタイヤ付けて、持ち上げつつ車体の下に滑り込ませるようにした方が良いと思いました。（そう都合良く行くかはギモンですがｗｗ）



頑張って作ったのに修正しなきゃいけない部分が多くて、ちょっと気持ちが萎えちゃったのでしばらくお蔵入りかなぁ・・・(;´Д｀)




ちなみに分解するとこんな感じです♪

連休最終日はクイックジャッキの続きしようと思ってたんですが･･･

中途半端な天気で思うように進みませんでした(´・ω・`)

それでも小雨の中バリバリ溶接してましたが（笑


前回気付いたリフト量がテケトー設計だった件は、ゲタを噛ませばなんとかなることが分かったんですが、もう一つインチキ設計になってることを思い出しました･･･


実はベースフレームの必要長さを測らないまま作っちゃってたんです（汗

で、今日合わせてみたらフロントはちょうど良かったんですが、肝心のリアでは全然長さが足りませんでした（爆


ってことで、フレームを５０ｃｍ継ぎ足して延長しました。
お陰でかなりの大物になっちゃいそうだったので、分割式にして収納し易いようにしてみました♪
(画像撮って無いので、構造は後程･･･)

ハンドルのバーも伸縮構造にして収納を考慮したので、分解すれば１ｍ弱の長さまで小型化可能です（＾＾）ｖ



今度の週末は予定があって作業出来ないから、８月末には完成するかなぁ？

画像はイメージです
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ







構想からだいぶ時間が経ってしまいましたが、やっと着手しました♪


構造は簡単なので、とりあえず１日でだいたいの形にはなりました(｀・ω・´)

が、また時間が取れるか分からないので夏休み中の完成は難しいカモ･･･(´・ω・`)


うまく機能してくれると良いですが･･･(;´Д｀)


Ｐ．Ｓ　これが完成したらビードブレーカー製作しますんで、もう少し待っててね＞Xenonくん（＾＾