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整備手帳

作業日：2017年4月1日

燃料噴射量調整に挑戦

Item: 燃料噴射量調整に挑戦
Author: ハム好きのtomo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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マツダコネクト上の燃費表示と、満タン法の燃費の誤差が大きいのが続いている。
燃料噴射量調整で改善するのかな～？って思ったのと、自力で強制的に噴射量調整してる方をチラホラ見掛けたので
興味本位でやってみた(笑)

70499km

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使用する道具は、その辺に転がってた配線と鰐口クリップ

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バッテリー横のヒューズボックスの中で作業します。

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完全暖気をします。水温が80℃以上が望ましいらしいです。
水温の表示消えた所で50℃越えた位なので、しっかりzoom zoomして温めましょう(笑)
温まったらエンジン掛けたまま、可能な限り電装品をオフにして
赤丸の所にアースに繋いだ線で５秒以内に５回ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝと接触させます。

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私はこの位置でアース取りました。
５回接触させて上手くいくと、エンジン空ぶかし始まります。

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運転席に戻ると余熱ランプが点灯してて、自動でエンジン回転数変わって勝手に調整してくれます。
アクセルなどには触らないで放置です。
３分位で余熱ランプが点滅して消灯。作業完了です。

作業後給油してきて様子見ですねー
若干アクセルのツキが良くなったかも！？

果たして燃費表示誤差は減るのか？冷静に考えたら違う気もしますが(笑)

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四五郎 2017年5月30日 12:41 う～ん。D行く前にちょっとイタズラしてみよっかな…って。けど、重病説を払拭しきれなかったらショックですよ…	コメントへの返答 2017年5月30日 13:00 うちのも暖かくなったせいか、燃費は良くなったと共に再生間隔は140km前後が続いてますねー今週末もう一回噴射量調整してみようかなと(笑) 因みに剥き出しタイプのエアクリーナーのフィルターは交換タイプ？繰り返し洗浄タイプ？交換＆洗浄間隔はどの位でした？
四五郎 2017年5月30日 13:08 コメントありがとうございます。キノコちゃんは交換タイプで取り付け後約3か月使用といった所でしょうか。現在は純正ですが、先程BLITZをポチってしまってwww 到着次第交換しようかな、と。	コメントへの返答 2017年5月30日 14:09 剥き出しタイプのフィルターって意外と汚れるの早いんですよねー K＆Nのフィルターは2500km超えた辺りから燃費落ち始めたり(笑) 吸気効率落ちる→燃焼状態悪化→煤大量発生もあるのかな？と思って聞いてみた次第(笑) テラノディーゼルに毒キノコ付けてた時は、黒煙増加したら洗浄してましたねぇ… ワコーズのフィルターオイル付けて(笑)
四五郎 2017年5月30日 14:19 今週末の作業で今回はフィルター関係を更新してみようかな、と。・エアクリーナー・燃料フィルター・エアコンフィルター(ついでにww) それでも？な感じならいよいよケミカル登場といった所でしょうか。	コメントへの返答 2017年5月30日 14:22 ディーゼルウエポン試してみます？(笑)
四五郎 2017年5月30日 14:28 ちょっとイタズラしてみよっかなwww ネーミングの迫力が凄いけど結構好評な様なんで…	コメントへの返答 2017年5月30日 17:13 家に戻れば値引きクーポンあったかも…時間あれば肉焼きながらお試しする分位なら小分けして渡せます(笑)
四五郎 2017年5月30日 14:39 センパイ!計量はどの様にされていますでしょうか!? 1回15cc程度？	コメントへの返答 2017年5月30日 17:16 http://firstadd.com/dieselweapon-ratio.htm クリーン目的なら最初の数回は濃いめで20cc入れて、その後は15cc位で良いとは思うけど俺は常にクリーンアップ以上に入れてますねぇ(笑)

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四五郎 2017年5月30日 12:41 う～ん。D行く前にちょっとイタズラしてみよっかな…って。けど、重病説を払拭しきれなかったらショックですよ…	コメントへの返答 2017年5月30日 13:00 うちのも暖かくなったせいか、燃費は良くなったと共に再生間隔は140km前後が続いてますねー今週末もう一回噴射量調整してみようかなと(笑) 因みに剥き出しタイプのエアクリーナーのフィルターは交換タイプ？繰り返し洗浄タイプ？交換＆洗浄間隔はどの位でした？
四五郎 2017年5月30日 13:08 コメントありがとうございます。キノコちゃんは交換タイプで取り付け後約3か月使用といった所でしょうか。現在は純正ですが、先程BLITZをポチってしまってwww 到着次第交換しようかな、と。	コメントへの返答 2017年5月30日 14:09 剥き出しタイプのフィルターって意外と汚れるの早いんですよねー K＆Nのフィルターは2500km超えた辺りから燃費落ち始めたり(笑) 吸気効率落ちる→燃焼状態悪化→煤大量発生もあるのかな？と思って聞いてみた次第(笑) テラノディーゼルに毒キノコ付けてた時は、黒煙増加したら洗浄してましたねぇ… ワコーズのフィルターオイル付けて(笑)
四五郎 2017年5月30日 14:19 今週末の作業で今回はフィルター関係を更新してみようかな、と。・エアクリーナー・燃料フィルター・エアコンフィルター(ついでにww) それでも？な感じならいよいよケミカル登場といった所でしょうか。	コメントへの返答 2017年5月30日 14:22 ディーゼルウエポン試してみます？(笑)
四五郎 2017年5月30日 14:28 ちょっとイタズラしてみよっかなwww ネーミングの迫力が凄いけど結構好評な様なんで…	コメントへの返答 2017年5月30日 17:13 家に戻れば値引きクーポンあったかも…時間あれば肉焼きながらお試しする分位なら小分けして渡せます(笑)
四五郎 2017年5月30日 14:39 センパイ!計量はどの様にされていますでしょうか!? 1回15cc程度？	コメントへの返答 2017年5月30日 17:16 http://firstadd.com/dieselweapon-ratio.htm クリーン目的なら最初の数回は濃いめで20cc入れて、その後は15cc位で良いとは思うけど俺は常にクリーンアップ以上に入れてますねぇ(笑)

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