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イイね!
2017年01月25日

マイッタ!今頃?

マイッタ!今頃? 画像写真ビックリでしょう・・・。2週間に気付いたのですが

その時点では径3ミリ位でした。

先週チョイ乗りしようと見た時は径6ミリ位かな。


そして今日見たら、もう~ビックリです。

さらに倍以上の径15ミリ位になっていました。



FRPの場合、巣穴があって空気が膨張し塗装面が浮く場合あると
ネットなどにもあったので、こまめにパテ処理したのに・・・。

見落としがあったようです。

始めに見た時はこの程度なら・・と、先週見た時はチョットまずいな。
はずれを落札したか・・・なんとか直すか・・・と。

でも今日見て、これは空気の膨張レベルではなぁーい。
ガソリンによる気化圧が原因ではと・・・。

もう~ガッカリで、かなりへこんでいます。
このタンクの形状気に入ってたのに・・・・・・・・・・・・・。

今日はガソリンだけ抜いておしまいです。マイッタ、本当にマイッタ。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/25 20:31:28

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この記事へのコメント

2017年1月26日 6:25
こんなコトってあるんですね(゜ロ゜)
初めて知りました(^^;
コメントへの返答
2017年1月26日 19:57
ご無沙汰しております。

昨日はかなりへこみました。
中古FRPタンクは要注意ですね。

1日たって何とか落ち着きました。
補修方法をネットで検索しまくりの結果

タンク内を花咲かGマルチクリーナーにて
脱脂洗浄してコーティングします。

エポキシ樹脂が良さそうです。
GM1508とGM6800を8:2の割合で硬化剤を
要してコーティングするらしい。
またタンク表面も2液性のパテにて処理したいと思います。

これらの作業終了後、ガソリン入れて当分の間
様子見です。
塗装はまたその後に、焦らずに行いと思っております。

いろいろと難しいですネ。


2017年1月26日 20:34
こちらこそ、ご無沙汰しておりますm(__)m

やっぱり中古のパーツ、商品というのはそれなりにリスクのあるモノですね(^^;
オートバイパーツに限らず、ですが…

どうでしょう、なかなか手の掛かりそうな処置になるかと見受けましたが、上手く行くコトを祈っております(^^)
コメントへの返答
2017年1月27日 18:15
有難うございます。

まず以前のWMのタンクに乗せ換えて

手直し作業はじっくりと行いたい。

同じ過ちをしないように・・・。

実に痛い教訓でぇ~す。

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