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今日、モトラッド平塚へGS点検の日。

今日も妻を乗せタンデムで
天気も良いので遠まわりして箱根経由で
行くことに・・・

下界はまだまだ暑いがお山は気持ちいい。
バイクの季節になってきた。


9月は雨が多いが10月に入れば落ち着くだろう・・・
楽しみだぁ！一泊ツーリングに行くぞォ！

などなど・・妻と話しをしながら箱根をひと回り。

本題のバッテリー切れ原因ですがモトラッド平塚によると
ドラレコの配線をメーター横の電源ソケットにヘラーソケットを介して
USB配線を繋ぎっぱなしが良くないようで・・・

私はエンジンOFF後ヘラーソケットの電源ランプが切れればOKと
思っていたが外部配線が繋がっている以上、微電流が流れ
バッテリーの負担になるとの事でした。

モトラッド平塚スタッフがCP繋いでの結果、バッテリー電圧6Vの履歴あり
となりました。・・・・・単純なバッテリー切れ！

私の認識不足の結果からでした。

でもでも随分デリケートなことで？？？

そう、みん友さんも言ってましたが自分でフォグランプ取付ても
点灯しないと・・・・

この件も聞きましたが純正ハーネスであればソケットプラグで繋ぐだけ
そしてCPからフォグランプ接続の入力をしないといけないとの事でした。

またマフラー交換なども聞きましたが

例えばチタンマフラーなどに交換してもパワーもスピードも何も変わりません
少し甲高い音質に変わるくらいかなぁ～ですと！

基本ノーマルがベストと言ってました。

そりゃそうだBMスタッフですからねェ！