BikeLife‐GGのブログ一覧

先日、知人に会いバイクにもETCを取付けた。
8月中なら助成金が\15,000-でると聞き即、二輪館へ。

高速もろくに利用しないのに、つい衝動買いです。



ETC本体は定番のシート下に設置。車載工具は？
でも大丈夫。以前に取付けたサイドバックへしっかり収納です。
バックを付けていて良かったです。

ヤフオクで比較的に良さそうなペイトンプレスの
ショートフェンダーをセットで落札。

早速取付てみたものの、正直思っていたより短く
フロントはまぁ納得いくがリヤは短すぎ。



リヤフェンダーは穴明け加工をして出来る範囲で後方へ移動させた。
でもまだ違うように思う。
リフレクターを付けてもこの位置ではまだリヤタイヤをカバー出来ない。

　　　　　　　　　　・・・・・やっちまたか？・・・・・



リヤフェンダーを後方へずらした為かなりの隙間が・・・そこで以前にどなたかの投稿で見た物を
パクらせて頂き、ゴム板でドロ除けを加工取付してみました。




テールランプもルーカスタイプが付いていたがデイトナの丸形アジャスタブルタイプ
に変更。テールランプは丸型が良いと決めている。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・W650いじりが止まりません・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

モトコンポを12Vに変更しようと思い。
モンキー用ではありましたが即購入。
合せてランプセットも買いました。

レギュレーターはシート後ろ側に取付
ボディーアースもその隣のボルトに噛ませました。

本体ACジェネレーターからの黄色い配線をオイルタンク辺りにて
レギュレーターからの黄色線と分岐タップで接続。
12Vのバッテリーもコンパクトですっぽりと納まりました。

ランプ類も交換しましたが、メーターのバックライトのみサイズが合わず後日です。
それからホーンですが12V用をまだ購入しておらず。試しに鳴らしてみるとビックリ。
今まで聞いたことも無いほどの大きさです。
このまま使用するのはマズイのかな・・・・？・・・・？

という事で、
電気系が苦手な爺爺でも出来ちゃいました。
次回はタイヤ交換にチャレンジです。

私の復活モトコンポ。
エンジン始動も良くなりました。
しかし、ウインカーランプ、テールランプと
新品に交換したばかりなのに即切れ。
ネットで見ると良くある症状のようです。
結構皆さん１２Vに変えられているみたいですね。
私も即ネット注文、ただモンキー・ゴリラ用の１２Vコンバージョンキット？
これで良いのか解らずの注文です。
電気系はGBクラブマンでもそうでしたが苦手です。さっぱりです。
物が届いたら考える事に。
それとタイヤもひび割れだらけでしたのでこれもネットでチューブと合わせて注文しちゃいました。
タイヤ交換作業もチャレンジするつもりです。

さてさてどうなるか？楽しいな。

バイクに乗るときは基本的に余計な物を取り付けず
また持っていかず、ただひたすらバイクに乗ることと
していたが、
しかし、出掛け先で買い物も出来ず
これではやはりイカンと思い、やむなく取付。
見た目はともかく、とっても便利だ。アハハァ・・・・。