BikeLife‐GGのブログ一覧

妻お気に入りのGS、殆どタンデム使用
また、ロングツーリングも行くようになり
スマホナビも良いが・・・やはり考える。


純正ナビか日本製ナビか悩みどころです。
悩んだ末、パナソニックゴリラに決定！


取付け位置もスマホホルダー部にするか純正ナビ部にするか決めかねたが
今回７インチサイズにしてみたので純正ナビ部に取付ける事に

必要の無くなった純正ナビ用のマウントクレードルを取り外す作業を本日
午後からやっちゃいました。





さすが純正ナビ配線です綺麗に収まっており、外すのに手こずりました。


これが外したナビ用マウントクレドール


今日はここまで、ゴリラ用の防水ケースがまだ届かず配線も出来ません。
続きは届き次第にやりたいな！

正直のところ純正ナビもまだ気になる・・・・。。

今日、モトラッド平塚へGS点検の日。

今日も妻を乗せタンデムで
天気も良いので遠まわりして箱根経由で
行くことに・・・

下界はまだまだ暑いがお山は気持ちいい。
バイクの季節になってきた。


9月は雨が多いが10月に入れば落ち着くだろう・・・
楽しみだぁ！一泊ツーリングに行くぞォ！

などなど・・妻と話しをしながら箱根をひと回り。

本題のバッテリー切れ原因ですがモトラッド平塚によると
ドラレコの配線をメーター横の電源ソケットにヘラーソケットを介して
USB配線を繋ぎっぱなしが良くないようで・・・

私はエンジンOFF後ヘラーソケットの電源ランプが切れればOKと
思っていたが外部配線が繋がっている以上、微電流が流れ
バッテリーの負担になるとの事でした。

モトラッド平塚スタッフがCP繋いでの結果、バッテリー電圧6Vの履歴あり
となりました。・・・・・単純なバッテリー切れ！

私の認識不足の結果からでした。

でもでも随分デリケートなことで？？？

そう、みん友さんも言ってましたが自分でフォグランプ取付ても
点灯しないと・・・・

この件も聞きましたが純正ハーネスであればソケットプラグで繋ぐだけ
そしてCPからフォグランプ接続の入力をしないといけないとの事でした。

またマフラー交換なども聞きましたが

例えばチタンマフラーなどに交換してもパワーもスピードも何も変わりません
少し甲高い音質に変わるくらいかなぁ～ですと！

基本ノーマルがベストと言ってました。

そりゃそうだBMスタッフですからねェ！

久し振りの水・木連休の今日

2週間ぶりにGSに一人で乗ろうと
家の前の道路にGSを出しセルスイッチを押すと
何故かカチカチ！掛からなぁ～い。



バッテリー切れです。何で急に分かりません。　まいった！
家の前の道路は坂道なんですぅ。
たまたま息子がいたもんで後ろを押してもらいガレージへ。　助かりました！

ブースターケーブルはあるものの届かず諦め断念。
ジャンプスターターは以前から用意しておこうと思ってはいたが・・未購入。

早速ネットで検索しポチッと！
バッテリーも一度上がってしまうと良くないのでこれもまたポチッと！大出費！

前回立ちゴケ！今回バッテリー切れ！ろくなことが無い。

今月予定のタンデム一泊ツーリングは延期だなぁ～。妻が愚痴るだろうなぁ～。
いやぁ～まいった！