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５月24日　九州入り 15日目
連泊1日目はやはり朝から雨続き
長崎は今日も雨だったと前川清の
歌を思い出します。何度も窓から
外を見てやっと夕方に僅かな霧雨

そこで稲佐山山頂展望台行ってみようとタクシーで長崎ロープウェイ駅へ
展望台のある山頂は霧が多そうです。ロープウェイの中から長崎の街並みが


雨雲も所々明けてきています。


やはり山頂はまだ霧が多い


展望台内部は螺旋状のスロープがあり外部窓面を回りながら展望できるように


霧の動きを見ながらパチリ




暫く待ってはいたのですが日没後の夜景をとだんだん込み合いはじめる状態に
霧が晴れるのかも分からないと辛抱出来ない爺爺です。帰りのロープウェイが
混むのもいやで速攻で後にしました。




ロープウェイから薄闇の夕暮れ


ロープウェイ駅を出ればまだ霧雨状態です。長崎駅までタクシーで行きその後夕食
にしました。


明日は雨もあがり走れそうです。

５月23日　九州入り 14日目
今日は野母先半島を回りながら
長崎方面へ向かいます。
距離 118 k

野母先半島の東側を走り先端の樺島灯台を目指します。








次に西側の海沿い


すると軍艦島が


更に進むとベストショットの場所が










しばらく道なりに、ここでトラブルに気付くナビ音声切れ！
伊王島へも立ち寄る予定だったがかなり通り過ぎて断念。

長崎めがね橋






長崎平和公園








ホテルチェックイン

どうやら明日は朝から雨予報の為にここでも連泊します。

５月22日　九州入り 13日目
21日は朝から雨で連泊しました。
今日は諫早湾から雲仙普賢岳、島原半島
の先端にある瀬詰崎灯台へ行き
その後に諫早へ　　距離　223ｋ


以前騒がれた諫早湾を遮断していた所が今はすっかり道路になっているんですね。
雲仙多良シーラインと言うそうです。




道路左側がムツゴロウがいた干潟部分で右側が外海です。


道路向こうに雲で覆われ見えない雲仙普賢岳


駐車場で休憩しているとここを管理されている方ご来られお話ができました。
以前の干潟部はもう干潟になる事はないようです。
川の水や排水が流れ込み既に海水では無いとの事、また水位が上がると外海へ
放流する設備も備えてあるそうです。




たしか干拓事業だったような？それらも未だに係争中らしいしまた漁業関係者と
農業関係者との間にも・・・
結果として干拓事業は進まないが道路は完成してしまうんですね。

その後雲仙普賢岳にと思い向かうも通行止めにやむなくスルーし途中に雲仙温泉も
湯畑かと思わしき所が


島原半島の先端へ向かい




瀬詰崎灯台　大潮時には大きなうず潮見られる日本三大潮流のひとつらしい。




海沿いに奇怪な岩が　両子岩




諫早公園めがね橋


ホテルチェックイン

５月20日　九州入り 11日目
今日はやまなみハイウェイを北上し
湯布院経由で山岳部を走り佐賀方面へ
向かいます。　距離 217k


阿蘇くじゅう国立公園　城山展望所から濃霧が酷く眺望は望めない。






霧の中を進むにつれて晴れ間も




やまなみハイウェイ定番スポットへ着く頃には青空の長者原が待っていました。






途中のドライブインでいっぷく休憩




再度の道の駅ゆふいん　由布岳には雲が掛かっています。




ここからは山岳部を西へ西へ走り佐賀に向かいます。
道の駅 小国でいっぷく休憩




更に山間部を走り






佐賀にてチェックイン

５月19日　九州入り 10日目
今日も曇り空です。九州入りして晴天
に走ったのは宮崎でした。
今日は阿蘇周辺のワイディングロード
を楽しみたいので青空でほしかった。
距離 232ｋ


グリーンロード (ケニーロードとも呼ばれる)






ミルクロードから阿蘇パノラマライン　標高が高い為か楽しみにしていた展望台からの眺望は見られません。ただただワイディングロードを走り回りました。












今日の宿泊先の大津に向かいます。




チェックインです。