マツダコネクト不具合対応(Ver70.00.351へ）

6月後半にマツコネのソフトをアップデートしました。
Ver70.00.110→Ver70.00.335へ
その後、走行中にマツコネナビが自車位置を見失う？？ご乱心状態が度々発生
・走行中に自車位置が全く進まず停
　止状態になる
・その後突然自車位置が進み出し　
　（実際にはあり得ない速度で）ま
　た停止
・繰り返しているうちに全く動かな
　くなる
・強制再起動で復活する
・エンジン停止してドアロックして5
　分放置するとリセットされるとデ
　ィーラーのサービスは言っていた
　が高速道路走行中だったらいちい
　ちそんなことできませんので、私
　は走行中に強制再起動で復活させ
　てました。
335にアップした他の方でも起きている症状のようでディーラへ申告し以前の70.00.110へ戻して欲しいと申告したところ
対策版のVer70.00.351がリリースされているとのこと。
何でも、ナビ連動ETC2.0装着していると発生するんだとか！？
まあ、対策版と言うことで試してみることにしてアップデート作業をしてもらいました。

さて、これで治るのでしょうか？？
まだ検証走行していませんのでなんとも言えませんが・・・
昨年10月〜こんな事象は発生していなかったので明らかにVer70.00.335のバグでしょう！
アップデートの履歴は
納車時：Ver59.00.545
2018/11/25：Ver70.00.110
2019/06/23：Ver70.00.335
この間110まではこんな不具合は起きませんでした。
自車位置演算ユニット付き車両＋
マツコネ連動ETC2.0付きという構成です。

ディーラーに今回のバージョンのリリースノートを要求しましたが、渡せるものは今のところないとのこと。
ディーラーに届いているものは社外秘で渡せないとのこと、しかしユーザーに渡せるリリースノートを用意しないというのはなんとも納得感がないですね〜〜
HPでの正式アナウンスを待って欲しいとのことでした。
ただ、今回申告した不具合に対する対処が盛り込まれているということは間違いないとのこと。
どうも、マツコネは完成度が上がっていかないですね〜
それにマツコネ連動ETC2.0
が付いていると発生するというのはなんとも納得感が得られない内容だな！？
ソフトリリース前の実機デバッグはちゃんとやってるのだろうか？？
今回の不具合を検索しているときに自車位置演算ユニットの取り付け角度の対応をされた方とかもいらっしゃいました。
さて、これで何とかまともになって行ってくれればいいのですが・・・
様子を見ていこうと思います。

(追記)2019.09.01
昨日、対処版と称する70.00.351にアップデートしてもらい、本日１００ｋｍ程走ってみました。
335で発生していた、突然自車位置が動かなくなる〜突然猛スピードで自車位置が動き出す〜その後全く自車位置が動かなくなるという事象は発生しませんでした。
まだ、細かいバグはあるのかもしれませんが今日乗った限りではマツコネナビの動きは以前の70.00.110とほぼ同程度に戻ったように思えましたが、１００ｋｍ位ですからわかりませんが・・・