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イイね!
2008年11月03日

3Sってすごいね^^;

 生存確認を兼ねて・・・^^;

 最近は週1ペースの一号機。置いておくことのほうが多くなった感もあります。


 で、そろそろオイル交換の時期なのですが、ふと、オイルの状態を確認するためにエンジンフードを開けて・・・

 実は、オイル交換はネッツのボトルキープなので、交換前のオイルがどういう状態かというのがイマイチ不明でした。

 なので、オイルゲージを引き上げて、拭いて、入れて、また引き上げる・・・

 を、オイルゲージの「F」までしっかりオイルが付いてくる。

 前のオイル交換から約3500km。その間オイルの減りが皆無だったのは、間もなく27万キロの車とはちょっと思えなくて・・・ まあ、嬉しい誤算です。丈夫ですねぇヽ(^o^)丿

 まだまだ壊れずにいて欲しいですなぁ・・・


ODD268896
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Posted at 2008/11/05 00:16:48

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この記事へのコメント

2008年11月5日 6:30
3Sってすごいんですねww
ざきしんさんのはギネス載せれるんじゃないですか?

ウチのもまだまだイケそうですが、そこまでは多分持たない気がします。
コメントへの返答
2008年11月7日 23:42
ギネスにそんな項目あったかなあ(^_^;)

ミカンザメ号もまたまだっしょ(・∀・)
2008年11月5日 9:44
去年ぶっちゃけて壊す気満々でサーキット走ってましたが…
壊れませんでした。(笑)
凄いよね~。
コメントへの返答
2008年11月7日 23:44
本当に壊れませんねぇ(・∀・)

さすがレース用ベースエンジン(^_^;)
2008年11月5日 23:07
是非30万km超え狙ってください!
期待の星ですっ!☆☆
コメントへの返答
2008年11月7日 23:57
二号機導入してなければとっくに行ってたでしょうけど>30マソキロ(^_^;)

まぁ、ぼちぼちといきますよ(^o^)

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