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イイね!
2011年08月23日

目下の悩み(^^;

お盆は一号機もお休みでして・・・

昨日、約二週間ぶりに一号機を動かしました。


まぁ、それはいいのですが、タイトルの通り、悩みが(^^;

その悩みの正体は・・・ 「冬タイヤ、どうしよう(^^;」

一号機のスタッドレス、リヤ(確か04年製)はスリップサインが出ております。
さすがに今年は・・・ねぇ(^^;


今年はリヤ用にホイールを新規に準備し、「新・冬スタイル」を披露できるかと思うのですが、肝心のタイヤをどうにかしないと・・・

リヤに履かせるサイズ 205/55R16
このくらいのサイズになると結構値が張るんですよね。でも、今回は新品ゲットに燃えてます。

やっぱり何だかんだ言ってもBSがいいと思いながら、その価格の高さに閉口・・・


ただ、最近、ブリザックの逆輸入バージョンが通販で手に入ることを知り、価格も手ごろで興味津々。


人柱になろうかしら(^^;


ODO301139
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/08/23 07:36:10

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この記事へのコメント

2011年8月23日 21:14
BS…もう少し安いと嬉しいですよね(苦笑)

BSが儲かると、あの人のお小遣いも増えちゃうのかな~?と考えちゃうと…
他社の製品を買ってしまいます(爆)
コメントへの返答
2011年8月24日 18:37
お店で買うと、BSは強気ですよね。
でも、実家の方ではブリザック神話があるので、やっぱりBSになりそうです。

それって、伝書○な方でしたかね?>あの人
背に腹は代えられないので、私は信念を貫こうかと(^^;
2011年8月23日 21:26
輸入ではないのですか?
逆輸入だと、一度輸出して輸入なので、そんなに価格差がないと思うのですが.....
輸入と輸出の設定為替レートに大きな差があると、喜ばしいですね。

コメントへの返答
2011年8月24日 18:39
一応説明では、輸出向け、メイドインジャパンとなっているようです。為替のからくりは分かりませんが。

それでも、欲しいサイズで1本6000円も違うと考えますよね。
あ、通販での値段比較です。
2011年9月4日 23:21
こんばんは

大型ブレーキキャリパーとローターをつけてるのでブリザック レボ1のフロント215/40R17とリア225/40R17を履いてます

17インチ40偏平はレボ1しか出てこないのでもっと増やして欲しいです
コメントへの返答
2011年9月5日 20:28
17インチとはお大尽な・・・(^^;

40では財布直撃が厳しそうですね。

地域的にどの辺か分かりませんが、個人的にはフロント205/45R17リヤ225/45R17あたりでいけそうではないかと。そうするとREVO2で前後揃い、若干最低地上高も稼げますので一挙両得(^^;

フロントが少々心配ですが、ノーマル形状ショックでもギリでイケそうでは?

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