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イイね!
2012年05月21日

[二号機]桁増し

[二号機]桁増し タイトルの通りです。

気がついたら、二号機も六桁に(^^;)

今日の外勤中、職場の近くで達成。

タイミングベルトの心配は無いですが、気になることがあったりして、こっちも今度見て貰おう。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/05/21 20:48:53

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この記事へのコメント

2012年5月21日 21:07
10万km達成、おめでとうございまーっす♪。

っていうか、ざいきしんさん、1号機も2号機も走らせすぎぃ~(笑)。いゃ、むしろ、ここまで使ってもらえれば2台も本望でしょうか。

やはり10万kmを越えるとぼちぼちトラブルも出がちですよね。さっくり問題解決できるといいですね!。
コメントへの返答
2012年5月22日 2:13
まぁ、10万キロは通過点ということで(^_^;)

一号機はさておき、二号機は完全なる「足」ですので、どこでも行きますよ。
※二号機の方が遠くに行ってるし(爆)

まぁ、今回の件はベルトの鳴きなので、張り直しか交換か。いずれにしても大したことは無いですね。
2012年5月21日 21:54
よく走りますねぇ。
初代二号車も大台でしたよね。
コメントへの返答
2012年5月22日 2:51
まぁ、毎日使ってますからね。こちらは。

初代は7万キロで購入でしたから、桁代わりはあっという間でしたね。

でも、10万キロなんて、さほど珍しくないのでは? 職場には私の他にも30万キロオーバーの方はいますし、20万キロも複数いますので。
2012年5月21日 23:05
2台とも6桁ですか~

毎日使っているとはいえなかなか大変ですね
コメントへの返答
2012年5月22日 2:55
生活必需品ですからねぇ>クルマ

公共交通機関が壊滅的な地域では使わざるを得ませんよ。

六桁も、見慣れればそんなに怖いものじゃありません(^_^;)

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