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イイね!
2012年05月29日

デスビ本体交換&油脂類もね(^_^;)

デスビ本体交換&油脂類もね(^_^;) 事の発端は約2週間前。

一号機で出張したのですが、出張地は雨。帰ろうと思った時、濡れた駐車場で干渉縞を発見。
いやな予感がよぎりました。

その週末、一号機でお出かけの予定があったのですが、後ろから下回りを除くと・・・
ミッションのドレン付近に微妙な膨らみが。

傘でその膨らみを触ると、付いてきたのは・・・ オイル(ーー;)
ん、本当に漏れている?
ただ、出発時間が迫っていたことと、駐車場にオイル染みがなかったこともあり、途中様子を見ながら移動。
とりあえず無事に帰着出来ました。

で、先週の水曜日に時間を作ってネッツへ。そこで・・・

「代車貸しますから置いていって下さい」と(ーー;)

デスビ本体からオイルが漏れておりました。

で、本日の引き取りとなりました。

とりあえず、話の種にならずに済み、ほっとしているところです(^_^;)

デスビ本体はの部品代は21000円。工賃が3675円でした。
一応、点火系の部品ですので、これにより失火傾向の症状が100%消え去ることを願ってやみません。

ついでにEG MTの油脂交換。EGはボトルキープ、MTは持込(工賃あり)。オイルフィルターも交換(メンテパックの付属なので今回は費用が発生せず)

ODO310202
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Posted at 2012/05/29 23:40:11

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この記事へのコメント

2012年5月30日 8:40
をぉぅ、原因はディスビだったんですね~。これですっぱり復活してくれると良いのですが。

しかし、ディスビってパッキンだけ出ないんでしたっけ?。
コメントへの返答
2012年5月31日 19:48
どうなんでしょ。パッキンだけ出るのかな?

でも、多分「それでも出来ますけど、ASSYの方がいいですよ」と言われそう(^^;
2012年5月30日 23:00
完全復活すると良いですね。
デスビは、未交換だなぁ....
コメントへの返答
2012年5月31日 19:49
本体は初めてです。

キャップとローターはそろそろ・・・ですか?
2012年5月30日 23:21
デスビですか~^^

これで万全?
コメントへの返答
2012年5月31日 19:49
だといいんですけどねぇ・・・

次は何? ってかんじかな。

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