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イイね!
2014年01月16日

【一号機】破壊、その後

【一号機】破壊、その後 前のブログの続報です。

パッドは、こんな風になってました。バックプレートから摩材が剥がれたのではなく、摩材自体がせん断破壊したのがわかるかと。

一応、リヤパッド交換&ローター磨き(ペーパー掛け?)で修理は完了した様子。

ラッキーだったのは、車載で車両を引き上げて貰って修理して、破格の金額で済んでしまったこと。
※普通のリヤパッド交換のみの工賃よりも安いって(^^;

やっぱ、持つべきものは人脈です。大変助かりました。


余談ですが、この話、オートサロンに行った際、某D社の技術員を捕まえて、ローターの写真を見せて、こんなことってあるのと聞いたら、いきなり

「どちらにお住まいですか?」

塩カルを巻く地方では、錆でこういう貼り付き破断が年に数回くらい報告が挙がっているとのこと。
とりあえず、お宅のパッドとローターだからと言ったら、事例検討ということで見せているローターのスマホ画像を自分のiphoneで撮影してました。あの時の技術員さんがこのブログを見ていてくれているといいなぁ… パッドはこうなってましたということで(^^;


ODO327579
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Posted at 2014/01/19 12:44:20

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この記事へのコメント

2014年1月20日 22:30
いゃー、災難でしたねぇ~。でも、無事に復活おめでとうございまっす♪。
コメントへの返答
2014年1月21日 19:56
摩材がへばりついたローターの方がどうなっているか心配でしたが、結構きれいに取れていたようです。一応、ピストン、キャリパーの動きには問題無しとのことなので、これで安心して乗れます。
2014年1月20日 22:37
修理完了よかったですね。
後は、修理費用と新品パッド代金をメーカに請求するだけですね。
コメントへの返答
2014年1月21日 20:03
マジレスすると、社外品を使っている時点でよほどの事がない限り自己責任かと。クレーマーになるつもりはさらさら無いです。もともと安いパッドですしね^^;

それよりはこんな事例もあるということで、メーカーさんには品質向上に努めて貰いたいというのはあります。
あと、こんなこともあるのでご注意をという案内をHPあたりでも告知してもらえれば。事例は以前から掴んでいたようですので。



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