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イイね!
2014年06月26日

【一号機】ドライブシャフトからのオイル漏れ

【一号機】ドライブシャフトからのオイル漏れ 先日のEGオイル交換の際、?な状態を発見。

ミッションケースがしっとりと油汚れ。

油といっても、グリスっぽい。

あー、ブーツ破れ? でも、それにしてはブーツは綺麗。

某氏が六角レンチを取り出し・・・ あー、緩んでる(*_*;
左側ドラシャミッション側のフレキシブルジョイントのカップを閉じているネジがほぼ全部緩んでました。

こんなところ緩むかよと思いながらもディーラーに相談。
当然ながら、ドラシャの交換を推奨されたものの、新品は高価。
リビルト品の在庫調べましたがヒットせず。
週末車を使う予定があり、今回は手持ちのやや難あり品を修正して使うことに。

修正出来なければ振り出しに戻るところでしたが、何とか作業は完了。駆動のオンオフで鳴っていたカツンという打音も無くなった様子で安心しました。

これで久々に問題無い状態・・・か(^^;)

ODO331020
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Posted at 2014/06/28 06:08:27

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この記事へのコメント

2014年6月28日 9:15
復活おめでとうございまーっす♪。予備パーツが使えてよかったデスね!。

しかし、なんでこんなトコロが緩んだのでしょう。自然に緩むわけないトコロなんですが(汗)。
コメントへの返答
2014年7月4日 19:24
発見が早くて助かりました。貴殿に感謝です。

緩むかどうかは別として、AWあたりでもグリス漏れはある話らしいです。
2014年6月28日 11:13
後学の為に原因知りたいです

でも不思議ですね
コメントへの返答
2014年7月4日 19:24
ま、33万キロ使うと緩むのかもしれませんね。
2014年6月28日 15:46
コメントに賛同です。緩むところとは思えないですよね。自分だったら、逆に不安になりそう。
コメントへの返答
2014年7月4日 19:25
何が起きても驚きませんよ。

もう少しで月まで行けるんですから(^^;

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