ざきしんのブログ一覧

今年も後僅かとなりました。

今年を振り返ると、とにかく一号機のトラブル多発に悩まされました。

この悪い流れが来年に引き継がれないよう祈りつつ･･･

それでは皆様、良いお年を！


あ、写真は一昨日装着した二号機のエアロです(偽(^_^;)

タイトルの通り、ReBORN一号機、納車しました。

いろいろたて込んでますので、詳細は後日。

･･･て、これじゃ何も判らんというおしかりを受けそうですが、どうか御容赦下さい。

一言で言うと、納車というより悩車です(~｡~;)?

冬用ブレードに交換してから気になっていたのですが･･･

ブレードの滑りがよろしくなくて･･･

ウィンドウが乾いた状態(そんな状態でワイパー動かすなよというツッコミは無しで(^^;))は引っかかりまくり。戻りではワイパーモーターが焼き付くのではと心配するくらい。

ということで、ブレードのゴム交換を挙行。

普通ウィンターブレードはワイパーゴムがブレードと一体化してますが、PIAAの製品はゴムだけの交換が可能です。

結果、滑りは格段に向上。乾いたウィンドウでもひっかかりは無くなりました。

それにしても、このブログを読んでいる人は「ウィンターブレード」って知ってますかね？(^_^;

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遡ること、ラストウェンズディナイト。

職場近くのスーパーでお買い物をし、さて帰ろうとエンジンをクランキング･･･

あれ、かからん(ﾟДﾟ)

もう一度クランキング･･･　不自然なかかり具合で不安定なアイドリングと･･･　写真の通り(>_<)

何だよーと思いながら一旦エンジンを切り、三たびクランキング･･･

今度は正常にかかりました(~｡~;)?

気になったのでネッツへ。
クランク角センサーに異常信号があった履歴を確認したとのことでした。

ただ、現状異常が認められないこともあり、様子を見ることになりました。

それにしても、今年はイレギュラーでのネッツ行きが多いなぁ･･･(´д｀)

樹脂アームのリヤワイパーにウインターブレードがあるってこと、知らなかったわけではないのですが、以前乗っていたNCP15ヴィッツは、樹脂アーム用は準備されておらず、寒冷地仕様のスチールアームに交換してウィンターブレードを装着しておった経緯もあり、この90系にはスチールアームは無いと聞いた時点でウィンターブレードの装着を諦めた･･･感じになっておりました。

ディーラーでの待ち時間にディスプレーされていたウィンターブレードが他車の樹脂製アームに付くようだったので、軽い気持ちで聞いてみたら･･･

「あ、大丈夫ですよ」

とのことだったので、注文。

ブレードの外し方、知りませんでした(^^;

これで冬も大丈夫！


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