ざきしんのブログ一覧

そういや、ショックの塗装が剥がれて、塩カル被害で錆々…

いつぞや某氏に指摘され、ずっと気になっていたのですが、オートサロンでショックの扱い業者に質問してきたところ、対処したほうがいいとのこと。塗装を剥がし、錆を磨いて塗装しなおし…

いずれにせよ、何かしなきゃと思い、とりあえずしてみました。

塗装を剥がし、布やすりで磨いて…　塗ってみました。
塗ったのは、赤サビから黒サビに変化させるという代物。

はっきり言って、錆を磨いて取り除くというレベルはとうに超えている様子。いかに今後錆の浸食を抑えるかという状態かと。

何もしないよりはましといった感じでしょうか。それでも、錆の浸食は今後穏やかになることを期待して…

うーん、シェルケースの再利用は期待薄なので、次の脚の事を近い将来に向けて考えておくかなぁ

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年末年始と大分酷使をした二号機。
あっという間にオイル交換です。

今回はオイルフィルターも交換。ボトルキープのオイルは今回交換して残り２Ｌほど。
次回は補充かな。

それはそうと、年始早々、ディーラーのチャンネーから押しの一手。
だーかーらー、俺に車売りたいなら俺が欲しがるの持って来なさいって(´Д｀)


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前のブログの続報です。

パッドは、こんな風になってました。バックプレートから摩材が剥がれたのではなく、摩材自体がせん断破壊したのがわかるかと。

一応、リヤパッド交換＆ローター磨き（ペーパー掛け？）で修理は完了した様子。

ラッキーだったのは、車載で車両を引き上げて貰って修理して、破格の金額で済んでしまったこと。
※普通のリヤパッド交換のみの工賃よりも安いって(＾＾;

やっぱ、持つべきものは人脈です。大変助かりました。


余談ですが、この話、オートサロンに行った際、某D社の技術員を捕まえて、ローターの写真を見せて、こんなことってあるのと聞いたら、いきなり

「どちらにお住まいですか？」

塩カルを巻く地方では、錆でこういう貼り付き破断が年に数回くらい報告が挙がっているとのこと。
とりあえず、お宅のパッドとローターだからと言ったら、事例検討ということで見せているローターのスマホ画像を自分のiphoneで撮影してました。あの時の技術員さんがこのブログを見ていてくれているといいなぁ…　パッドはこうなってましたということで(＾＾;


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・・・破壊ですか？(+_+)

自宅初日、恒例の一号機掘り起こし＆火入れ
ある程度掘り起こし、車に乗り込み、火入れ。ここは問題無し。

更に掘り起こしが進んだところで、少々車を移動しようと・・・
ゆるめにあげていたサイドをおろし、ギヤをバックに入れ・・・　ん？　若干抵抗を感じる。

「バキン」「バキン」と２回音が。
ん、久々に動かしたからパッドが張り付いていたか・・・

まぁ。無事に５０cmくらい下げて、また掘り起こし作業再開。

作業の最中、何気なく左リヤのローターに目をやると、違和感・・・


写真のとおりなんですが(＾＾;
こんな経験、初めてです。

こういったわけで、新年早々不動車確定。


某所でもブレーキトラブルですったもんだされた方がいるようですが、何だか出だしから暗雲。避けられているとしか思えない（爆）