ざきしんのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
あります

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
相当昔で、さらに日本正規モデルかどうか疑わしいものをネットで購入。とにかくトレッド面が硬かったのを覚えています

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：トヨタ　MR2　平成９年式
タイヤサイズ（前）：１８５/６０R15
タイヤサイズ（後）：２０５/５５R16

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
週末ドライブ（買い物からスキーまで幅広く）

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面：ドライ路面＝７：３から８：２くらい？

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

まだ平地で雪が降りそうな感じはなかったのですが、行動範囲が限定されるのもいやなので。

二号機のタイヤをスタッドレスに交換しました。中古で手に入れているので何シーズン使ったかよくわからないGZですが、溝の少ない方をフロントに履きました。当分は雪が無さそうなのでグリグリと減らしてしまおうかと。冬本番になったあかつきには、8.5部山のGZが2本、既にスタンバっております。

・・・って、また中古かい（＾＾；
ここ10年くらい、スタッドレスの新品は、一号機の2本だけしか買ってません。後はすべて中古調達。
※だって、新品って高いんだもの（爆）

なお、今回のお召替えについては、某氏の絶大なる支援を頂きました。感謝感謝＞某氏

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(おまけ)
同日行われました、伊達車倶楽部走行会＠SUGOに参加してきました。
当日のベストラップ1'57"782のインカービデオを張り付けておきます。
なお、絶叫はご愛嬌ということで(＾＾；

ルーティーンからするとちと早めなEGオイル交換。
ちょっとした理由がありまして。

それにしても、多分ディーラーはタイヤ交換で大忙しだろうから、いつしてもらえるかなぁと思って昨日電話したら、あっさり「明日で」となりました。

エレメントも交換。

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･･･とはいっても、ネジ締めただけなんですけどね(^^;)

昨今、振動でETC車載器の給電が不安定になっておりました。
ギャップを超えた際、一瞬給電が切れ、立ち上げ時のチャンネーの声。
結構、ウザったく感じていたのと、このまま使っていてカードが壊れたりしたらたまらんなぁ… と思っておりました。

配線そのものはDIY。施工は6年前ということもあり、どこから電源とアースを取ったかもよく覚えていない。

先日試しに本体の周りをばらしたが、どうやら電源とアースは中央のずいぶん奥の方のように見え、その時は時間がなかったので放置。

そうこうしていながら、何気なく銀行の駐車場でメーター周りのパネルをゴソゴソしたら、本体の電源が急に不安定に。もしやということで、パネルをバリバリはがすと、C型端子がネジで留まっているところを発見。手で触ると… 動く〈＾＾；

プラスドライバーを持ってきて締めて… パネルを戻しました。

それ以降、給電が途切れることは無くなりましたので、多分ここがアースで、アースの不良が原因のようでした。

めでたしめでたし… なんですが、それにしても、ずいぶん変なところからアースを取ったもんだなぁ。
ちょっと反省ですね。

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