ざきしんのブログ一覧

エンジンオイルとミッションオイル。

いづれも、前回の交換から随分空いた感が(^_^;

エンジンオイルは某秘密基地のボトルキープ
あと二回分くらいは大丈夫か。今回はフィルター交換は無し。

最近、エンジンオイル交換二回に一回でミッションオイル交換のサイクル。
ガチンコ走りはしていないので良しとします(^_^;
ミッションオイルは先日ダース買いしたので、あと二回分は大丈夫。

それにしても･･･　お金かかるなぁ(´Д｀)
ま、大修理が来ないだけ良しとしよう(^_^;


ODO338171

法定・・・　ですからね(^^;

ディーラーの囲い込み作戦（メンテナンスパック）に乗っかっちゃってますので、とりあえずこのたびの支払いは無し。

でもね、不思議と修理の見積を貰ってしまうんですよね(+_+)

それはさておき、点検時の用命事項として

・Fブレーキからのセミハードブレーキング時の微振動→ローターの振れ？？？
・冬場のサイドブレーキ「バッツン」事件→サイドブレーキは異常無し
・運転席側窓開閉時の異音→レギュレーターが・・・（か細）

頂いた見積作業の方は、来月早々にも施行予定。内容は・・・　後の報告で。

それにしても、前回の二号機整備に引き続き、今回も130の代車を・・・　今回は１Lでしたが。
そんなに俺にNCP１３１を買わせたい・・・　ディーラーの策略とは思いたくないが(^^;

悪くないんだけど・・・　エンジン同じだしなぁ。ターボでも付けばいいんだけど(爆）


ODO338018


おまけ

先日（３／１５）のハウマッチ走行会で昨年のベスト更新。

当日の一番時計　１'５６"９８９

のオンボードビデオです。興味のある方はどうぞ。
あ、念のためですが、二号機です。

先日の12ヶ月点検の際、ウォーターポンプからの水漏れを指摘され･･･

「今すぐというわけでは･･･」と言われながらも、諸事情によりこの度の入庫。

昨日夕方代車で帰り、当日夕方引き取りの一泊二日コース。

引き取りの際の説明で、「対策品になりました･･･」とのこと。羽根の形状が変わったらしいが、どの程度効果が上がったかは不明(^_^;

ウォーターポンプ、ベルト交換工賃込みで約31k。個人的はこれが連鎖の始まりだとは思いたくないのですか、16万キロ目前の個体では、これから何が起きても不思議では無い･･･はず。

今回、珍しくバリッとした代車をあてがっていただきましたが(25年式KSP130 走行6000km)、これがディーラーの策略でないことを祈りたい･･･

でも、確かに新しいってステキなことですね(^_^;

ODO158422