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ざきしんのブログ一覧

2009年10月29日 イイね!

リヤブレーキパッド交換

メニューその2は、リヤブレーキパッド交換です。

前回交換したときは自分で作業をしたのですが、11月7日に宮城のお山を走る前に日中作業できる時間の余裕が無いため、今回はお願いしました。

品物の方は今回もコストパフォーマンスを重視して引き続きG2を選択。

捨てた方のパッドは、表2.5mm、裏4mmくらいだったそうです。

工賃 4320円
グリス代 1103円

でした。そのうち当たりが付くことでしょう。



またまた続く
Posted at 2009/10/29 18:06:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月29日 イイね!

Vベルト交換

今日は職場を早上がりしいつものネッツで一号機の整備です。

メニューその一は、Vベルト2本交換です。

しばらくぶりにエンジンをかける際、「ギュルギュル」とベルト音がするようになり、昨日、某所で行われた飯会の際も発生し、参加者の皆様にお恥ずかしい姿をさらしてしまいました。

昨日恥ずかしかったから交換というわけではなく、10月25日に今日の作業予約をしておりました。


で、車を受け取ってからはとりあえず音は出ません。まあ、OKでしょう。

部品代 オルタ 2279円
     エアコン2279円
工賃       (3497×2)円

〆て  11552円


続く
Posted at 2009/10/29 17:59:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月18日 イイね!

エアクリーナー交換

エアクリーナー交換 今日はもう一本。

 ホイールバランス作業中にふと思い立った。

 『そういや、エアクリーナーって、いつ交換したっけか?』

 と思って、ブログをさかのぼる・・・



 記述が無い(汗)


 このブログ、書き始めた頃は確か25万キロ行ってなかったはず・・・
 今は、そう、28万キロ目前(滝汗)


 おいおい、3万キロ以上放置かよ(゚Д゚;)

 ということで、早速エアクリーナーを購入し、ホイールバランス修正終了後、お店の駐車場で交換しちゃいました。

 今回買った製品が、たまたま今まで使っていたのと同じ製品でしたので、ちょいと比較を(写真)

 ちょっと暗いお店の駐車場でもその違いは明らかでした^^;


 暗い中の作業だったためややてこずりましたが無事終了。今度はここに履歴が残ります^^;



 あ、二号機も購入してから丸一年。この間2万キロ越えにもかかわらず放置状態だったため、二号機の分も購入し、家に着いて直ぐに作業をしました。

 これで当分大丈夫^^;


ODO279605(一号機)
ODO 48074(二号機)

Posted at 2009/10/19 00:13:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月18日 イイね!

ホイールバランス調整

ホイールバランス調整 前回のブログで気になっていることの中にあった、高速時のステアリング系微振動ですが、いろんな原因が考えられる中、先ずは手っ取り早くホイールバランスを確認してみました。

 お店に行く前に、意図あってタイヤを外してみた・・・

 ん?




 内側に大きなバランスウエイトが3個も付いてやがる(@_@;)  《写真注》


 こんなのおかしいよねぇ^^;


 ということで、半ば確信を持ってお店へ。

 結果は案の定、メタメタにずれていたそう^^;


 修正後、一応、高速も乗ってみましたが、修正前に感じた振動は消えた・・・ ようです。

 めでたしめでたし。



 それにしても、この作業についてはタイヤを通販で購入し、ディーラーで組むという自分的にはデフォな流れだったのですが・・・ 気付かなかった自分もちと恥ずかしいです。
 作業をしてから半年くらい経つので、今からディーラーに殴り込みはしないつもりですが、それにしても・・・ 次回からの作業については、ちょっと考えさせられる一件でした。


ODO279605
Posted at 2009/10/18 23:54:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月11日 イイね!

最近気になること

最近気になることやや放置気味でしたが^^;

生存確認を兼ねて、近況を。

1.Vベルトの鳴き
 雨降った直後の始動時はよく鳴るようになりました。車検まではまだ半年ありますので、その前に交換でしょうか。
#結構恥ずかしいんですよね、これ^^;

2.高速時ステアリング系微細振動
 これ、ちょっと困ってます。100+αの高速巡航の時に出たり出なかったり。まあ、大体は出るのですが。
 とりあえず、近々ホイールバランス確認してみようかと思いますが、どっかこだわりのいいお店知ってる方いらっしゃいますかね?

3.アイドリングのばらつき(その後)
 これについては、前のブログに書いたデスビキャップの交換後は症状が出ませんので、デスビキャップということで完治ヽ(^o^)丿

4.ついでに、給油口キャップ^^;(その後)
 これも、交換後は今のところ症状が出ません。若干固いかなと思った時もありますが、手で取れないほどではありませんでした。


 まあ、こんなところでしょうか。


 そういえば、東北MR2ミーティングに参加してきました。今回は全体会及び二次会のほぼフル日程参加です。
 今回お初の人も結構いて随分楽しめました。超お若い方やら、超遠方の方やら・・・
 それにしても、ハタチの若者がSWを末永く乗り続けていこうという決意をお持ちだということがとても心強く思いました。日本もまだ捨てたもんじゃないなと^^; そんな若者のためにも、こういった場で支援(主には情報提供でしょうが)をしていこうかと。
#一応、約28万キロの経験がありますから^^;

 最後にちょっとぼやきますが、今の若者は「いきなりSW」とかなんですから、羨ましいです。私の頃は「いつかはSW」くらいだったかと^^;


ODO279427
Posted at 2009/10/12 07:34:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「昨日なんですが、納車から23年目にして多分初めて車載ジャッキを使いました(^。^;)」
何シテル?   03/16 18:41
MR2を新車で買って14年と3ヶ月。走行距離は本日ついに30万キロを突破しました。ですが、未だにエンジンOH、タービンブロー無しで、リヤのハブベアリングも無交換...
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