ざきしんのブログ一覧

　とりあえず、結論を出しました。


　今回はビンボーコースで^^;


　235/40-17　2本　送料込み　21400円でポチっと^^;


　あ、一応国産ですよ。新品ですし。


　溝の無い０１Ｒよりはよかれと思って･･･

　
　週末に届くそうで、これで帰省もまずは安心。


　次にタイヤを替えるときは多分４本同時になると思うので、その時は･･･　11でもRT615でもイッちゃいましょう。

　間もなく8月、今年も帰省に向けたBig Runの季節がやってまいりました。

　行く前に消耗品のチェック･･･　EG、MTオイル交換っと･･･　というところで懸案事項。

　後タイヤがヤバいかも･･･　ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ

　状態としては1～2分山。スリップサインが出そう（いや、もう出てるかも^^;）。この前大雨の中走った感触としては結構ヤバいかなと思ったので、帰省する前には替えたほうが無難な様子。

　サイズは235/40-17

　今履いている銘柄はRE-01R

　この流れで行けば、次はRE-11か･･･


　高くて買えない･･･か　(ーー;)

　今年に入ってから修理代で随分持っていかれたので、一寸手が出ない･･･　かも。それに前は01Rのままだし･･･

　一応、他メーカーのスポーツタイヤ（ハイグリップに限定せず）も含めて検討しようかと思うのですが･･･　出来ればアジアンタイヤは避けたいなぁ。



　あ、溝だけなら手持ちのMODEL6に組んであるやつは後になら履けるヽ(^o^)丿
＃でも、ゴムの硬化は必至だよなぁ･･･


　某商会からタイヤ横流れてこないかしら^^;

　最近、あんまり一号機が壊れませんので、ネタがありません^^;

　そんなわけで、生存報告もかねて二号機のことを少々。

　昨日になりますが、いつものセルフで給油。

　トリップは228kmを少々越えたくらい。

　24Lを少々越えたところで給油糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)


　おいおい、10ｋｍ/L切っちゃったよ、ヴィッツなのに(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･


　今春からは通勤経路の短縮（16km→3.7km）。加えて、最近はエアコン全開。あんまりいい要素はないのですが、それでも、最近は殆ど週末稼動の一号機の燃費が9～10km/Lということを考えると、二号機の他のポジな部分まで打ち消すくらいのインパクトがあります。

　でも、これまでそれなりにお金をかけてしまった以上、乗らないともったいないのよねぇ･･･
＃MT乗せ替えたり、ショック交換したり･･･


　あえてやせ我慢をしない（エアコン切り、超エコラン等）今後の対策として、
・タイヤサイズ変更
　ただ今195/50-15を履いてます。純正サイズから交換した時はがくっと燃費が落ちました（それでも当時は13km/L前後は走った）。もう少しで交換時期なので、インチダウンも含めて検討中。ホイールの変更を伴うなら軽量タイプのやつがいいなぁ。
　そのまま15インチなら175/60あたりでいこうかと。
・エコタイヤ装着。
　今一番興味があるのはY社の接地一番です^^;
・空気圧調整
　最近自分でして無いので、明日でもしようか^^;
・車の軽量化
　余分なもの積みすぎてるのよねぇ^^;
＃自分の軽量化はひとまず保留で（爆）


　何か効果的な策があれば、ご教授いただければ。

　電車とバスを乗り継ぎ、19時にいつものネッツへ。


　この時点で、まだリフトに上がってました^^;


　試運転、調整等含めてあがりは21時をまわってました。


　とりあえずの感想は、前輪の動きが軽くなった感じ？　気のせいかもしれませんが、当面様子をみます。

　まあ、これで何とか週末に間に合いました。長野まで行ってくるでよヽ(^o^)丿


ODD260892

いつものネッツに…


20時12分着(^^;) サービスマン待ち構えておりました。


一泊二日、明日18時上がり予定です。

でも、最近は取りに行ってから『あのー…』が始まって、作業が延びることもしょっちゅう(^^;)

週末には一号機使うんだから、頼むよぉ＞ネッツさん