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イイね!
2009年07月25日

労をねぎらって。

労をねぎらって。  先週、仙台ツーリングも無事終了したので活躍したエリの労をねぎらってオイル+フィルター交換をしてあげました。

 前回の交換から丁度3,000kmだったけど真っ黒。距離の半分以上が仙台ツーリング、残りもジムカーナ1Dayとか御岳山登りもしたので仕方ないですね。

 新しいオイルでエンジンがご機嫌になってくれればいいね♪
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2009/07/25 16:42:43

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この記事へのコメント

2009年7月25日 20:23
本格的に暑くなる前なので、ちょうど良い交換時期かもしれませんね。
でも、、銘柄によってのフィーリングの違いは冬のほうが分かりやすいのでしょうか?

これがMGBだと、、、オイルにかかわらず、フィーリングがあまりにも良い日は「何かが起きる前兆では、、」と不安になって、思わず携帯電話の残量電池レベルを確かめたりします。。

コメントへの返答
2009年7月25日 23:35
夏前・夏中・夏後(秋)に替えたらベストですね。

冬は寒冷地によく行くので夏より気をつけてます。
コールドスタートも大事ですが高速巡航も
結構するので上もおろそかにできないし。

確かに調子よすぎると「壊れる前兆」って
よく言われますから用心しますよね(^_^;)


2009年7月25日 21:37
今日みたいな暑い日でもDIYですよね!?
私は来月ディーラーでかなぁ…。エアコンの効いてないトコに行きたくなくて(´ロ`;
コメントへの返答
2009年7月25日 23:38
大人買いしたオイルとフィルターがあるのに
お店には頼めません。

仙台ツーで沢山お金使ったし、エリへの感謝は
直接体を張って!

…って単に貧乏なだけです(^_^;)
2009年7月25日 21:53
おいらもそろそろ交換時期です~

今回は早めの交換ですね(^^ゞ
コメントへの返答
2009年7月25日 23:40
やっぱりオイル箱買いイイですよ~
思い立ったらスグ交換できるし!
何より安いし!

廃油が貯まったら南コースに
捨てに行かないといけないし!(爆)
2009年7月25日 22:25
オイルの後ろのごっついタイヤも交換メニューに入ってるかと思い焦りました(O.O;)
コメントへの返答
2009年7月25日 23:42
後ろのタイヤはカプチのスタッドレスです。
来月車検だからこっちに履き替えて
「外見フルノーマル」で行ってきます。

…決して後ろめたいところがあるわけでは
ありませんよ??(^_^)
2009年7月26日 6:07
やっぱり機嫌よく走ってもらうために
メンテ関係は大事ですよね~

ほんとうに同じ時期に同じオイル入れましたね~(笑)
コメントへの返答
2009年7月26日 9:55
メンテ大事ですよね。
ちゃんとメンテして何かあったら
諦めがつきますが、おろそかにしていて
故障したら立ち直れません(>_<)

同じオイルですねぇ~(^_^)
2009年7月26日 11:18
うちのも交換時期です。
多分、5000km近く走ってるはず・・・

メンテはきちんとするように心構えしておきます^^
コメントへの返答
2009年7月26日 11:20
メンテ大事ですね。

カプチをOHしたときに中身見ましたが
私はちゃんとメンテしていたのでキレイでしたが
他の人のエンジンは…ドロドロ、メタル傷傷…

インパクトありましたね。
アレを見るとちゃんとメンテしなければ
と思います。

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「[パーツ] #カプチーノ PD type/プレーンディスクローター (改・加工) http://minkara.carview.co.jp/userid/234714/car/127733/8709644/parts.aspx
何シテル?   09/16 15:11
軽量オープン2シーターとバックカントリースキー、エクストリームカービングスキーを偏愛する男。スキーは1シーズン50日程度、うち、北海道に20日ほど滞在して滑って...
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