今年のモーターショウは

　10/30・31と東京モーターショウに行ってきました。
　日産GT-Rが話題となっている今回、私は特にお目当て無しの状態でとにかく見てきました。

　詳しくは様々な報道でご存じだと思うので割愛しますが、私見では全体的に無意味なコンセプトカーが減ったように思いました。特に海外メーカーにその傾向が強かったかな？

　集客では日産、トヨタ（レクサス）、ホンダの集客が多かったかな。ただし「ステージの」。
　でも日産はほとんどGT-R人気。他に何があったかさえ思い出せないほどGT-Rが前面に出すぎていた感じがした。しかし市販車で日産ギャラリーで現物が見れるからココで見るほどの物じゃない。
　ホンダは市販車Fitが前面に出ていたがASIMOが人気だった様子。でもコレが見たかったら国立科学博物館でやっている「大ロボット博」行けば楽して座って目の前１ｍを走ったりサッカーするところが見れる。
　トヨタは「？」。i-REALが注目を集めていたようにも思えるが、何で人が多いのか私には理解できなかった。ｉＱコンセプトはデザインはともかく、２座コミューターが認知されつつある現在にあっては、多車種展開しているトヨタなら近いうちに出してきそうな感じがした。

　偉そうなことを書いているが、私が気に入った４輪は、ダイハツの「MUD MASTER-C」。単にデザインが気に入った。２座で床が高いので乗用・貨物共に有用性には疑問が残るので出てもセールス的には難しそう。でもダイハツはミゼット２を出したこともあるので、出たら楽しいな～って思いました。

　お目当てはなくても、今回も楽しく見て回れました。でも、もう少し無駄なステージ上のダンスが無くなると見やすくなるかな(^^;)