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イイね!
2008年01月13日

Virus Ski 試乗記 その2(Raptor編)

 Virus Ski試乗記第2弾はカービングスキーの「Raptor(ラプター)」です。

 ところが待望のパウダースノーがこんな時にたっぷり降ってしまいました…なので限界カービングを試すことが出来ませんでした。残念! それでも丸一日乗ってみました。

 これが今日の板「VIRUS SKI Raptor 167cm」
 (去年の166cmのデータでは トップ126 mm センター74 mm テール114 mm)
 お値段は…もういいか…買えないし…

 また私のメトロンと比べてみました。長さ、3サイズとも近い感じで違和感なく乗れそうです。
 ラプターは表面が金属(チタン?)と木の質感のコンビネーションです。virusの板は木の削りだし。普通の板は集合材です。

 早速ジャンボ第4リフトへ。しかし地吹雪で視界最悪です。


 何本か流していたら強風で止まってしまいました。気温は山頂で-15度ぐらいで風速10mでさらに-10度体感温度が下がったら…完全防備ですが、さすがにブーツの底からの冷気だけは防げません(T_T)

 一つ下の第3も止まってしまったので第2リフトで回しました。


 さて、肝心の感想ですが、結論から言うと「期待したエッジグリップはあるけど、Excaliburほどインパクトはなかった」です。コンディションが柔らかすぎたので踏んでもリニアなレスポンスが得られませんでした。そのせいか板が硬い(張りが強い)印象がありました。まだメトロンの方が柔軟性と張り、レスポンスのバランスが良く、どこでも楽しめる感じがします。

 板の重さは意外ですがメトロンと大差ありませんでした。あとキレがイイだけにエッジを立てる場面が多かったためブーツが雪面に接触してしまい、減速したりエッジが抜けたりする場面が多かった。個人的な希望を言えば、プレートを付けてクリアランスを稼いで欲しいところです。

 やっぱり一度アイスバーンでかっ飛ばしてみたかったです。

(おまけ)
 今回のニセコ旅行のお気に入り。

 ネクターは15年ぶりぐらいに飲んだけどめっちゃハマった…5日間毎日飲んでます(^_^;)
 高橋牧場のミルクプリン(とカスタードプリン)は計5個食べました。特にミルクプリンは絶品♪パステルの「なめらかプリン」より絶対美味い♪

(VirusメーカーHP↓)
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Posted at 2008/01/13 21:52:08

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この記事へのコメント

2008年1月13日 22:28
毎日く~さんのブログみて、スキー板ほしくなり、今日買ってしまいました。

アトミック LT9 aero speed demo 158cmで 107 65 84 です。 かなり、カービングが楽しくなると店員に勧められました。
気分よくなり、 今年のサロモンのブーツ XR も一緒に買っちゃいました。

財布が軽くなりました。どうしてくれるんですか!! (笑)

コメントへの返答
2008年1月15日 0:05
ニャ~り(^^)
これでアトミック仲間ですね!
整地されたゲレンデなら楽しいはず!

しかもブーツまで!
ブーツはきっちりソールやシェルを
作ってもらいました?
良く調整されたブーツは目から鱗です
疲れないし、きつく締めても痛くないし
足も冷えないから更に楽しくなります

財布が軽くなった責任は
一緒にゲレンデ行きますんで
それで勘弁してください~(^_^;)
2008年1月14日 23:36
ネクターですか!

10年くらい飲んでませんね。
あのとろ~り感は未だに健在ですか?

しかし-15℃って・・・
北海道は廊下が冷凍庫になるから、食べ物は冷蔵庫に入れないと行けないって聞きましたが本当ですね。
コメントへの返答
2008年1月15日 0:08
とろ~りです♪
こっちでも買えるのかな?

しかも凄い生モモっぽい味でした。
普通のネクターより果汁が10%ほど
多いからかもしれません。

いえいえ、北海道の家は家中暖房が
効いているので普段はTシャツ
ですよ。
あれだけ寒い地域なのに
不思議な世界です…
2008年1月17日 22:46
カーヴィング用といっても、X.11やラダークのようなEXC専用というのではなく、
メトロン系の万能かつEXCも見たいなかんじですかね~
両方ともカバ木つけたら楽しそうですね
宝くじ当たったら2本買いたいです

エッジグリップは魔物ですよね~
ハイグリップタイヤみたいに凄く魅力で追い求め行く
ふと、軽トラとか乗るとそのチープなグリップと走破性も遅いけどまた楽し
みたいな

コメントへの返答
2008年1月17日 23:08
前日のエクスキャリバーでインパクト
を受けすぎてラプターに過大な期待を
持ちすぎていただけかもしれません。
どちらも外見やサイドカーブからは
想像できない走りとグリップでした。

宿に泊まっていたパウダージャンキー
な方々も大絶賛な2台でした。

ラプターはカバ木付けたらどうなるか
興味ありますね~(^^)
単にエッジグリップの強さだけなら
私のSL11も負けませんが、
エッジグリップのスイートスポットの
幅が恐ろしく広いところが最大の
相違点ですね。

ニセコのパトロールの人が見たこと無い
カバ木(形状は同じですが、
素材が金属とプラ?)をつけて
ハンズフリーで軽くすべってました。
アレは何だったんだろう?

プロフィール

「[パーツ] #カプチーノ PD type/プレーンディスクローター (改・加工) http://minkara.carview.co.jp/userid/234714/car/127733/8709644/parts.aspx
何シテル?   09/16 15:11
軽量オープン2シーターとバックカントリースキー、エクストリームカービングスキーを偏愛する男。スキーは1シーズン50日程度、うち、北海道に20日ほど滞在して滑って...
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