くぁうーるのブログ一覧

　明日火曜日から金曜日まで東京へ行ってきます。モーターショウは火・水曜日見学の予定。木曜日は成田空港の格納庫見学。あと美術館も行くかも。
　あとは何しようかな～♪

　今日、カプチが止まりました。しかも高速道路上で…（詳細は整備手帳で）

　しかし故障で止まったのは初めての体験でした。カプチもエリも優秀で故障一つしませんでしたから。まあカプチは15年15万キロだし、エンジンＯＨしたときもオルタネータは交換してなかったから寿命と言えば寿命です。

　まあ今回は止まった場所が場所ですが、幸いにして大事には至らず、ホッとしてます。

　今回は不要でしたが、皆さん、高速乗るときは三角表示板携帯しましょうね！

　ハチマルツーリング部隊の今年最後のロングツーリングである富士山ツーリングに参加しました。今回はＳ２エリで１０万キロ超え！の偉業を達成した白エリの某氏のお祝いが主目的？でした。（詳細は、後日フォトギャラリーにアップします）

　しかし、今回のツーリングは個人的にダメダメでした～。解散後、富士インターまでは地元車に付いて走っているのに後ろに付く地元車にことごとく煽られまくり、その後、高速では他の皆さんに付いていこうと努力しましたが眠気で脱落…　観念して遠州豊田ＰＡ、美合ＰＡで相次いで仮眠…zzz　しっかり寝てから参加したし、今日はそれほど激しく走っていないのに解散後は何故か緊張の糸が切れてしまいました…(T_T)

　今年はこれでエリで遠出するのは終了。カプチを仕上げて徐々にスキーの準備です。

　エリーゼベースの電気自動車「テスラ・ロードスター」がテスラ・モーターって会社から来年市販されるそうですね。お値段約１０万ドル。航続距離も400kmと実用的。

　内装もエリーゼベースということで似てますね。外観は個人的好みではありませんが、スポーツカー的で良いと思います。

　先進的な技術を導入するロータスだったら、現行ヨーロッパはこういった形で出して欲しかった。今のはエリーゼとキャラがかぶりすぎですよね。

　土日、エリとカプチの整備をしてました。エリはカウルの形状から、前後フード内を触るときの姿勢が結構厳しい（腰を直角に曲げたまま）ので、腰にきました…。

　一方、カプチは長年使い続けてきた足回り（エナペタル）をＯＨに出すことにしたので取り外しと、一時的に別のショックを取り付ける作業をしましたが、４年ぶり？ぐらいにやった作業は結構しんどかった(>_<)　脱着以外についでにやった作業が色々ありますが、結果６時間ぶっ続けで作業してヘトヘトです。前回やったときはそんなに疲れなかった気がするので…そうは思いたくないけどトシかな…(T_T)

　結局、作業が長引いてしまったのでエナペタルをＯＨに持って行けなかった。冬の本格稼働を前にカプチのリフレッシュ作業を終わらせなければ！　と言っていたら、あんまり乗らなかったのでバッテリーが上がってエンジンかからなかった…(T_T)

　まだやること色々ありそうです。