ウィンカーLED化　その1

何か変化が欲しいなぁということでウィンカーをLED化。

まずはハイフラ防止のウィンカーリレー(8ピン)を注文。一瞬ウィンカーを付けると自動で3回点滅するワンタッチウィンカー機能は誤爆する可能性があるらしいので、「改良版！」のワンタッチウィンカー無し・点滅速度変更機能付きのものを購入。送料込みで2,000円ほど。

他で売られているハイフラ防止リレーの中で1つだけ「寒冷地対応」というリレーも売られていたが、今のところ寒冷地対応と書かれていないこのリレーでも氷点下環境は問題なし。

アクセルペダル横のカバーを外すとリレー発見！

リレー本体は一度はめると簡単に外れないツメでがっちりロックされているので、ハイフラ防止用リレーの形状を参考に、ツメの隙間にピンセットを無理矢理突っ込んでツメを開き、うめき声を上げながら引き抜く。リレーの8ピンコネクタは他のコネクタ同様にツメを下げて外せた。
ハイフラ防止用リレーに交換後、ダイアルを回して点滅速度を60回/分に調節。

ブリッジの格好をしながら作業したため、翌日酷い腰痛が…

フロントのLEDウィンカーはS25球のピン角150度、LED68連を購入。2個で2,000円程。

写真上が交換前、下が交換後。

運転席側の交換は簡単だが、純正エアクリの場合は助手席側のカプラーのすぐ隣にエアクリボックスがあるので、純正バルブより少し長い68連の取り付けはちょっと面倒。カプラーとコネクタを外し、先に68連LEDを装着したカプラーをはめ込んでからコネクタを接続、という方法でないと組み込めない。

点灯させるとこんな感じ。同じく写真上が交換前、下が交換後。普通のバルブと比べると若干黄色っぽい。
それにしても流石は68連LED、日中の遠目でも十分視認出来る明るさ。とはいえ対向車の目が眩むほど明るいわけでもなく、丁度良い感じ。

少し遠目から。撮影用にバンパーの半分だけ泥を落としたので半分だけ…
ボディーがホワイトなので、モノクロカラーになって統一感が出た。でも個人的にはモノクロカラーの中にワンポイントでオレンジ色があるのもちょっと気に入っていたので、気が変わったらLEDにアンバーの透明フィルムでも貼ってみようかな。

その2に続く…