86/BRZ用のフレームレスインナーミラーに交換

納車直後からルームミラーに被せるタイプのバックモニターを付けていたものの、冬になるとモニターが映らなくなるので思い切って外すことに。

折角なのでついでに以前から気になっていた86/BRZ用のフレームレスインナーミラーに交換！
同じように86用ミラーに交換した方のレビューを見ると、前期はカムロック、中期以降はウェッジマウントとミラー基部の形状が違うらしい。自分のは14年式の中期なのでウェッジマウントだが、国内だとウェッジマウントのフレームレスミラーが殆ど流通していないので米Amazonで個人輸入、送料込みで7,000円ちょっと。

左がフレームレス、右が純正。
ミラー部分の大きさは殆ど同じ。

マウント基部の比較。
左がフレームレス、右が純正。

ウェッジマウントの純正ミラーは基部を手前に引くと外れるが、太い針金のテンションが掛かっていて結構固い。ミラーを引っ張りつつ、基部前方の窪みに内張り剥がしを突っ込んでグリグリとこじって外した。

フレームレスミラーの窪みの幅は約6cm。
手持ちのドラレコを埋め込もうと思ったが無理っぽい。何かの小型の端末か、小さいマスコットなんかを乗せるのも面白そう。

ということでミラー装着！

ウィンドウに張り付いている金具にスライドさせてトルクスネジで固定するだけ。純正よりも基部がひと回り小さくなるのでちょっとスッキリ。メンテナンス性を考えてトルクスネジからプラスネジに変えようと思ったが、盗難防止も兼ねてトルクスのままで。あとミラー基部の塗装が雑で汚い…

外から見るとこんな感じ。
折角変えたのにそのままだと味気ないし、ステッカーとか貼ってみようかな。

運転席視点で見るとこんな感じ。
リアウインドウの左右が少し見切れる程度で、視界は純正と殆ど変わらず。とはいえ運転中によく見る箇所なので交換後は満足度も高く、フレームレスなのでスッキリ。

まぁ性能は同じなので運転中なんかは意識して見ないと交換したことすら忘れてしまうが…

ちなみに今回米尼で初注文。
15日の夕方に注文、当初の到着予定日は30日だったが、ちょっと早まって27日に到着、ほぼ2週間掛かった。

米尼はセリカのライトやエアロが沢山売られていて欲しくなるなぁ…