デリカ、2024年のまとめ🎍

こんにちは。年末、ようやく一息です…今年は過酷でしたが、うちのデリカはこんな感じでした↓

・年始の初夢？通り、ノーマルホイール・タイヤセットとほぼ同重量（24kg）の新たなホイール・タイヤを履く。見た目はバッチリ！
→年末、雪の高速道＆一般道を長距離走り、しっかりとタイヤがグリップしていた！見た目だけじゃないと（笑）




・合わせて剛性パーツを前 後に投入、一般道ではほぼ変わりないが、高速道でフロントの応答性や剛性感が向上＆ボディのロールが抑えられグラッと感はほぼ無くなった。
また雪道を走りながら、路面の変化やグリップをハンドルで探る時にも、フロントのダイレクト感向上が役立つ。

・見た目、最後の締めにリヤスポを装着！こちらは装着後に自分でも気付かない位のさりげなさ（笑）

これで自分の中では、デリカで手を入れたい場所はやり尽くしたかなと…
これ以上となると更なるリフトアップ→オバフェン装着→更に太いタイヤとホイールと、実用性を犠牲にした沼に入るでしょうから…

強いて言えば、いま赤いバネを付けていますが、青いバネに変えて色味を統一したいとか、ブレーキキャリパーを6POTにしたいとか、マフラースピーカーを付けてみたいとか、ま〜付けなくても大勢に影響は無さそうなので、あとは自分がどこまで我慢出来るか次第ですが…

あっ、あと20数年ぶりにユーザー車検をやりました。私のクルマ人生で車検2回目は初めてでして、事情があるにせよデリカD5が気に入っているな〜と。

最後に、今年の年末は雪の北陸道や一般道を約600km程走りましたが、雪道初心者の私でもほぼ不安を感じることなく走破出来ましたので、デリカの優秀さが改めて身に染みました。
来年でうちのデリカは6年目となりますが、来年もどうぞ宜しく！😄