いちばんじゃくのブログ一覧

レクサス　NX250君

修理から戻りました。

予定より早く仕上がり代車の代車は無くなりました。



実は修理のついでに３つ依頼をしてました。




１，リコールの件　アップデート依頼
２，イーラッチを押しても上手くドアが開かない時がある件
３，運転席の電動レール前後を操作するとシートレールから
　　ゴロゴロ感の違和感ある件


回答結果は

１は問題なく更新済み

２はＰレンチにしてからでないと稼働しないので
　タイミングにより上手くドアが開かないそうです

３は他のＮＸも同じなのでこんなものだそうです。
　顧客から多数事案が発生すれば上に上げるそうです


３は腑に落ちないが揉めるつもりは無いので諦めます。

最後、来年のカレンダーを頂きました。

これで、もう帰ってと言う感じなのでしょうか・・・。

感じ悪いです



今日も一日、お疲れ様でした。

当て逃げの件

昨日、いつものディーラーに修理入院しました。

代車はLBX君でした。


本日、問題発生。

良く見ると
代車のタイヤがノーマルタイヤ。

今日の天気は雪、吹雪です。

ノーマルタイヤはあり得ません。


おもてなしの精神など一切なし。

取り合えず、コールセンターに連絡して状況説明し

明日、ディーラーより依頼。

マキタ製のタイヤ空気入れ

MP180DZ 　

お気に入りの空気入れです。


実は先日、このソフトケースを

オプテイメイト７君の収納にしたので

空気入れはそのまま無造作に倉庫に収納でした。

本日、収納ケースが届き元の状態に戻りました。




ぴったり収納出来ます。






お疲れ様でした。

倉庫の掃除をしていたら

以前から探していた硬度計が出てきました。



箱の蓋を開けるとこんな感じ




E!3の冬タイヤを計測して見たところ



測定値は　57　位です。

新品から１年しか経過していないのに黄色信号でした。

本当なのでしょうか・・・。


一般的に

冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）の硬度計による交換の目安として
一般的に言われている基準は
ショアA硬度（目安）硬度（ショアA）

・55以下新品〜良好（十分な性能）継続使用
・55〜60注意（性能低下しはじめ）定期測定・継続使用
・60以上要交換（氷上性能が大幅に低下）早めの交換を検討

お疲れ様でした。

うちのタイハクオウム

毎年、冬に毛引きをします。


初めはびっくりしましたが

もう、こちらも慣れました。


冬になると恒例行事の様子。


獣医師さんに聞いても不明です。


ま

春になったらまた、生えてきます。


本人はいたって元気で食欲旺盛。

糞も問題なし。

温かく見守るしかないです。