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ネットでCR-Vの部品を検索していたら何やらリングをエアークリーナの出口につけるだけでレスポンスUPする？。これは何だ・・・・

色々調べた結果、空気の乱れを整えて勢い良く出す？

GARAXのミニコン用リング　RH05　（レスポンスリング）を装着してみました。

ネットで約２,０００円でおつり出ますが、送料が８００円と高い。ためしにぽちっと購入。

本日、ものが届いたので装着して見ました。

【作業工程】（１０分）

１，エアークリーナのBOXの左側のビスを外す
２，銀色のバンドを外す
３，黒いゴムのダクトを外す
４，購入したリングを入れる
５，ダクトを戻す
６,　あとは逆の作業

※　リングは厚みがある為、エアークリーナとダクトがぴったりとはまりませんが押し込めるだけ押し込んでビスを閉めれば問題ないと思います。ものは装備しても外からは見えませんのでぱっと見はノーマルです。

で

装着後の試運転。んーーーん。何となく中低速のトルクUPした感があるが、気のせいか？　ま、この値段なら満足です。

キーレスの銀色のボタンが剥げてみすぼらしい。直したいなーと。いろいろと調べました。

まず、いつも通りホンダのお店に連絡。ボタンだけの部品取り寄せは無し。鍵ごと交換。数万円なり。金額的に問題外。
次に中古の鍵を検索。数千円からある。購入しても、これまた、ホンダ店舗で設定で３千円位かかる。この案もダメ。


ついに・・・

見つけました、いい案が

純正ではないがボタンだけの部品を販売しているところがありました。

税込みで１,１００円　　カギの森林さんでしょうか　これに決定します。


部品到着後、交換。

作業工程

１、キーレスからガキを外す。
２、蓋の穴にを小銭を入れひねりOPEN
３、ボタン電池を外す
４、ここポイント。お星さまのビスです。T6番を使い外す
５，基盤を取り、新品のボタンに交換。
６．取付は逆の行程でOK。
※　せっかく電池を外すのでこれも新品に交換。CR2032です。

耐久性はどうなんでしょうかね？

１,１００円で、まー綺麗なボタンになり満足満足。

自転車のドラムブレーキがキーキー鳴きます。パーツクリーナーで洗っても同じ状況。web検索すると歯磨き粉を塗るとかありましたが根本的に解決できないので音のならないサーボブレーキに交換しました。（ネットで2,000円位と安い）

自動車をいじっていれば簡単に出来ると思います。

しかし

いきなり、問題。リアのナットが１５番。車ではなかなか１５番は使わないと思う。仕方ないので近くのホームセンターで１５番ソケットを数百円で購入。

また、事前に調査済みのホイールからドラムブレーキ外側の蓋を外す工具（Y型ユニバーサルホルダー）もネットで数百円で購入済み。

【作業方法】

１，ブレーキワイヤーを後輪柄外す
２，後輪の左右のナットを外す
３，後輪の軸に接続されているスタンドとか、荷台の骨を抜く
４、チェーンを外す
５，後ろのタイヤを車体から外す
６，ドラムブレーキを外す
７、Ｙ型ユニバーサルホルダーでホイールからブレーキ外側の蓋を外す
８、新品のサーボブレーキを装着する。
９、あとは逆の行程でＯＫ

装備後の試運転は確かに音は出ない。スーート、カッチと止まる。
これで快適に運転ができそうです。