いちばんじゃくのブログ一覧

pitworkの施工後は香りが凄い。


ヒノキの香りです。

やや、薬品の感じもします。

カビ臭さは無くなりましたので満足です。

後はどれだけ持続するかですね。


今までの様に、煙で除菌や送風の入り口から直接スプレーするより
根本的に解決出来ます。

ネックは商品がやや高額でジャッキUPからの化粧カバーはがしが面倒です。

E13君、また再びカビ臭い。


前回、室内全体を消臭抗菌したが効果が短過ぎると感じます。

これはまたカビ君が悪さしてます。

今回は別の商品で試みます。

Amazonで3,500円と高い。


使用方法は車両の下に潜り、ドレインホースに商品を突っ込み噴射させるタイプ。

商品の泡は車内のエバボレーターに直接届き、最終的にはエバボレーターを覆い隠す位の泡に覆われる。15分位放置してドレインホースから泡を排出するとカビも一緒に放出。


ちょうど、オイル交換のタイミングでいつものディーラに聞いたら一緒にやってくれることになりました。

また、

ドレインホースの場所は運転席側の真下位。

ジャッキアップして、長方形の化粧品カバーを外すと見えます。

E13君の裏を実はまだ見て居なくて、一度OPENして見ました。

いきなり、問題。

3tジャッキが途中迄しか入らない。無理くり押すとアンダーカバーと接触。


仕方無く、別の2ｔジャッキを横から普通にかまして２段階で持ち上げます。






２tジャッキでＭＡＸまで持ち上げたら、３tジャッキ君の出番。
フロントタイヤ左右の中心部分を軸としてジャッキＵＰ
結構、奥の方まで入れないとジャッキＵＰポイント迄、到達出来ません。



命を守る為、馬を左右に着けて作業開始です




アンダーカバーはボルトとクリップを外せばすぐに外せます。





ボルト１２本とクリップ２個を外せばＯＰＥＮ出来ます。




これでやっと内部が見れます。

ライトを照らしながら下から上の覗き込みます。

思っていたより単純な感じでした。

オイル漏れやラジエター液漏れ。ドライブシャフトも問題ありませんでした。

充電バッテリーが中央から後方にかけてあり、結構大きいです。

オイル交換やフィルターの度にこの作業があるんですね。

最近の車はカバーで覆われて内部が見えずらくて大変ですね。

ガーデニングや洗車で使用するシャワーヘッドが壊れたのでいつものコーナンで代替を購入。1,000円位。

信用あるtakagi です。

スプレーや煙で消臭では根本的に臭いは消えないので

昨夜、エアコンフィルターまで軽くバラシテ見ました。





化粧カバーは手前に引けば爪が外れます。
一番奥に、白く丸いクリップが１個あります。

フィルターのカバーは下側から爪を下側にして引くと外れます。

取り出したフィルターを目視、臭いをかいでも問題無し。

時間が無いので今度、ゆっくり調査します。