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本日、バルブの交換をしました。

相変わらず右側（助手席側は面倒です）

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作業前の写真



ロービームが切れています。こいつを新品に交換します。

工程は前回通り。割愛します。写真のみ。

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作業スペース確保



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バルブ入れる穴



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何と。外すとバルブが粉々に割れているぞ。作業に割れたかな？不明です。



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ま、こんなこともあろうかと掃除機と加工したパイプ君でガラスを吸い取り



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交換後



反対側もして完成。

お疲れ様でした。

次回もまた２年後ですかね。

下記は２年前に投書した内容
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バルブはアマゾンで2本２,９８０円で購入。純正だと１本１万以上なのでかなり安い。

作業時間は左右で約４０分。

【作業前に準備】
・メモリーキーパー　（単４電池６本必要）
・交換バルブ
・８角ソケット

【作業】
・ハンドルの左下にメモリーキーパを差し込み、データ削除を防止（年の為）
・バッテリを外す。プラス側を先に外し、次にマイナス側を外す。（外したら念のため５分、放電の為、缶コーヒーでも飲みましょう。）

さて次に

右側を交換する場合はヒューズBOXが作業の邪魔をするので一度ずらす必要があります。作業は
・ヒューズBOXのカバーを外す。
・左側の２本のボルトを外す
・BOXからホースを外す
・BOX本体の爪を外す
・BOXの向きを変える。作業スペースを確保することが出来ます。


　バルブ交換作業

・円盤状のカバーを反時計周りに回転させて外す。突起部分が下です。（着けるときに確認しましょう）
・銀色の配線カバーを外す。これも反時計周りに回しで引き抜きます。
・バルブを固定している、銀色のU字状ハリ棒の留め具を外します。上側に２本あります。手探りで押しながら手前にするとカポンと下側に外れます。こつがあり、ここで手間取るとハマります。
・バルブを外して、新品と交換。（バルブを汚さない）

取付は先ほどの工程の逆をすればOK

左側はそのままスペースがあるので同じ感じで右より楽に出来ます。

最後にエンジンをかけて点灯確認。しばらく点灯させて変化がないか確認。

以前より少し、青白い感じがします。６０００K

純正バルブの記載は　HARISON　JAPAN
　　　　　　　　　　D４S　３５W　２D02
　　　　　　　　　　E４　OAB　DOT

何年もつのでしょうか？

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そして、今回は
これから作業します