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悩みどころを再度検討


da22jからUSB（Ａタイプ）から携帯フォルダーに接続した携帯（Ｃタイプ）へのベストな長さと形状は何か？


諸先輩は薄いケーブルで露出しない方法も紹介されていましたが私の場合、見えた方が安心です。

壊れても交換も楽ですし、スグに取り外しが出来ます。見栄えは悪いですが・・・


まずＵＳＢ線の長さです。

１５㎝、25㎝、３０㎝、50㎝


そして、ソケットの形状

ストレート、Ｌ型。またはフレキシブルか

一番、最初は手元にあった50㎝のストレートを使用していましたが流石に長すぎました。そして邪魔です。

次に１５㎝のストレートを購入。これは、この当時、ベストだと思いましたがスぐに見えない等の問題が発生。数日の使用でお蔵入り。

３つ目は30㎝のＬ型を購入。30㎝でもまだ長い。そしてＬ型が問題。タイプＡの方で無く、タイプＣの方をＬにした為、携帯フォルダーに接続した携帯とＬ型ソケットが接続出来ない。携帯フォルターの爪が邪魔して携帯のお尻に刺さらない。こいつもダメ。

４つ目、フレキシブルタイプを探しましたがタイプCのフレキシブルがどうしても見つからない。タイプCはヒットします。この案は断念。

5つ目はda22j側（タイプA）がL型。長さは25㎝。恐らくこれがベストだと思われる。先ほど注文して見ました。886円

何だか些細なことでも上手く行きません。

以前と同じ様にこの辺で譲歩します。

ミラー型ドライブレコーダーの取付後の感想です。

フロントカメラの画像は綺麗です。フロントは録画と映像を映すだけです。

リアーの映像は好みが分かれると思います。映像はまあまあ。通常よりワンランク上の物を購入したんですが、どうでしょうか・・・。数百円の差でしたので。

醍醐味は安全センサーの２つです。

BSDとLCAですが取説は読んでも全く全然意味不明。


仕方なくWEB検索しました


BSD機能・・・後方死角検知（BSD＝ブラインドスポット・ディテクション）はリアカメラの映像から得られた左右後方の接近車情報を感知・警告してくれる機能。
接近車がある方向のディスプレイ端に赤い警告バーが点滅し、警告音でも知らせてくれる。

LCA機能・・・レーントレーシングアシスト。車線変更の補助らいしが全く分からん。

理解は後回しにして、いざ試運転。

ミラー常時、リア側１００％に設定。

動くものに反応して緑色の四角い枠が現れます。遠近に応じて四角い枠が大小します。
渋滞中の場合、四角も密度が濃いです。動いている自転車や人にも感知。停止している車にも反応します。

車に接近が近いと赤い四角の枠が表示。同時に赤い太い線で接近をお知らせ。音も動じにね。

BSDとかLCAとはよくわからなくても、気にしないで、あくまでの後方確認の補助として使用出来るのは安全上、良いと思います。最後は自分の目で目視です。これが一番。

動作イメージとして、シューティングゲームでロックオンして銃を撃つような感じ。

邪魔だと思ったらミラー型ドライブレコーダーの下側のボタンをOFFにすれば普通のミラーになります。


ちょっと不安なのが本体とカメラの温度が結構高い様子。触ると結構熱い。

これ、真夏だと大丈夫かな？と思う。

購入された方は、３年間のメーカー保証は必ず手続きしましょう。
登録しないと保証は１年だそうです。

・ドライブレコーダーをまだ取付していない方
・電子制御でない通常の純正ミラーな方
・車をいじるのが好きな方
・今までの通常にミラーでは物足りない方

　そのような方は
　　購入したら運転少しが面白くなるかもしれませんね。

前回の続き


取付する際は

・晴れた日
・1日で終わらせるか、パーツごとに日を分ける
・ある程度、広い場所
・水平な場所

作業は前回記載した通り単純。

根気が必要。パーツごとの配線が長いので収納と配線の通しがひと手間です。

まずは配線をテストで映るか確認。
本番をイメージしながらね

Aピラーは外さなくても爪が取れれば大丈夫。

リアーのサイドカバーも手前に引けば白いクリップが外れます。

勢いよく引っ張ると白いクリップがどっかに行きます。

私の場合、どこかに吹っ飛びました。

今度、アストロで汎用クリップを購入します。ま、無くても問題ないです。


続きは次回。使用した感じを紹介。

今回は11インチ　ミラー型ドライブレコーダー取り付けです。


ネットで本体１４,２００円　シガーソケットのメスが数百円です。

このドライブレコーダーはシガーソケットからの電源です。既にシガーソケットは別の電源取り出し済みの為、前回取付したカプラーから電源取り出しします。


こいつの凄いところは３年間の保証付きです。GPSの位置メモリーも出来ます。

故障なく、３年使えば元は恐らく取れるでしょう。



取付のロジックは簡単シンプル。取説付属していますがよくわからない。


今までの経験と勘で取付できそう。


１，純正ミラーにミラー型ドライブレコーダーを取り付け
２，電源（＋）とアース（－）を確保
３，フロントカメラを両面テープで貼り付け
４，フロントカメラとGPSの配線をミラー型ドライブレコーダーに接続
５，リアカメラを適正な位置に設置
６，リアカメラの配線をミラー型ドライブレコーダーに接続


これだけでなんですが・・・。

その２に続く

いろいろと模索した結果、この位置が総合的に良いと判断しました。


延長関節は２個使用して、下向き横で。今までの位置から少し下げた状態。


改善出来点は


・ハザードは全く問題無く押せます
・エアコンのディスプレーは見えます
・エアコンのスイッチ押せます（ON/OFFスイッチは厳しい）
・エアコンの送風が携帯電話に直接あたりません


問題が残るあるいは新たな問題点


・案の定、携帯電話が走行中にグラグラ揺れます
・携帯電話を固定する爪が丁度、携帯本体の電源スイッチに挟む。ロック画面から指での画面解除出来ない
・USBケーブルを長くしないといけない
・以前TVリモコンの受信機をシガーソケットの下の取付した。今回、設置した携帯電話の場所がリモコン電波の邪魔をしてリモコン押しても電波弱くリモコンで一発チャンネルチェンジ出来ない時がある

これ以上してもきりがないので、この辺で譲歩します。