アトミックツイン&レーシングリアショックG-1取り付け

フェンダーレスステーにカメラとウインカーのステーを取り付け

ライセンスライトが組み込まれたキットが付属しているのでウインカーを接続し仮留め

その後四苦八苦してマフラー装着

リアキャリアの厚み分ボルト長が足りず
NAPSでカラーを調達

いい感じにつきました

バッフルのボルトを狭い隙間でねじ込む(装着前にやります…でないとバッフルがサイレンサー内に落ちる🙍💨⤵️)のにえらい苦労しました

追記:バッフルをマスキングテープで固定して、ボルトをステンレスのボタンボルトに変えました
マフラー装着したままでバッフルの付け外しは可能です

また車体下部の固定ボルトは裏から入れるので、これも見えないしボタンボルトでつかめないしパイプが邪魔だし…て大変でした

リアショックは緊急的に純正です

シフトアップのリアサスを待ち受けて
純正サスの取り外し

マフラー外さずに左からリフトで上げ
右を簡易リフトで押さえて倒れないようにしてます

その間にサイレンサーにデイトナの汎用マフラーガードを取り付け

ウインカーのナットを緩み止めと癒着テープで浸水対策

サスが届いたので組み込み

この時実はACCプラス線をボルトが挟み込んでいて電気系ショートでヒューズが飛びました

初めはタンクを縦に付けましたが
ちょっと気に入らず…

横向きに付け替えました

フェンダーレスのステーから市販のステーを伸ばして取り付け

ラインを留めるフックはリアカバーの固定ボルトに共締め

後ろ姿はスッキリしました🎵