みやーん＠のブログ一覧

ついこのあいだ「あけおめ」コールが響き渡っていたと思っていたのに、
気付けば年度末になっていました。

先月は、かなりの繁忙でしてブログの更新もあまりできておりませんでした。
心配していただき、ほんとうに感謝・感謝です。


仕事もやや落ち着いてきて、早起きもできたので、
Cars & Coffeに参加してきました。


オートプラネットに到着して間もなく、上空からとんでもない爆音が。
C-130輸送機が変態もとい編隊飛行しています。
そういえば、今日は航空自衛隊小牧基地のオープンベースでしたね。

それに10時からはトヨタ博物館にてTAM TTDがあるので、
今日はガラガラかなぁーと思っていたのですが、とんでもありませんでした。

9時前には満車でしたね。
コーヒーの提供がおいつかないという事態にもなっていたようです。

これだけ盛況だとわたくしとしてはお初なクルマもチラホラ。

まずはフォード・シエラRSコスワーズ。
このクルマを見ると、グループA時代のツーリングカーレースを思い出します。


この巨大なウイング。いかにも感があってたまらないです！


エンジンは2Lターボで204PS。
同じ世代のスカイラインGTS-Rが210PSでしたから、妥当な数字かも。

ビジュアル的になんだからアレコレと弄りたくなるエンジンですね（笑）


次はデ・トマソ・パンテーラ
スーパーカーなんだけど、エンジンはフォード製のOHVというちょっと珍車ですな。
フォードの量産エンジンを搭載したおかげで、フェラーリやランボルギーニより
安く販売することができ、商業的には成功したクルマみたいですね。


すごいシャコタンです。どうやって駐車場に入ってきたんだろ？


カッコ的にはスーパーカーの中では一番好きかも。


小学生当時に住んでいた家の近所にポルシェをメインとした、
スーパーカーばかりを整備しているショップがありまして、
店の前には週末ともなれば、スーパーカーがずらり。
パンテーラもよく見かけたものですが、最近は見なくなりましたねぇ。


こんなジョーク、大好きです。



トランザム7000、小学生の頃観ましたがストーリーは全く覚えていません（笑）


来週末は衣替えだなぁ

毎年恒例のわんにゃんドームに行ってきました。

もちろん目的はアレルギー持ちのメルセデスさんの
食料買い出しです。

メルセデスさんは、ビーフにチキン、
そしてジャガイモにアレルギーがあるので、
巷のペットショップで売られているフードは、
ことごとく食べることができません。

ということで、こういったイベントで
試食させながらフード類の買い込みをします。


会場のナゴヤドームはこんな感じ。


スコアボードが大きくなりました。

が、よく見ると以前からあるものの隣に増設しただけ。
1枚ものを期待してただけにちょっとガッカリです。

チームもスタジアムも金のかけかたが、
中途半端なんですよねぇ。。。

毎年、必ず自動車メーカーがブースを出していて、
たいてい地元ということでトヨタが出すのですが、
今年はこのブランドでした。

2017年も攻めてますねー

こんなクルマも展示されていました。

この色、珍しいですよねぇ。
基本設計は40年前のクルマですが、
廃れた感がないところは機能美というとこですかね。

我が家のメルセデスさんも試乗させていただきました。

このカート、約50000円。
コンビの同等品より10000円ほど高いのは、
やはりブランド料ですかね(笑)

地元に本社のあるドイツ車インポーターさんも
頑張って出展してもらいたいものです。

しっかりと買い物したらお腹が空いたので、
場内の出店でお昼ご飯。

堂島カレーって聞いたことないな・・・
なんとなく福島上等カレーにロゴやマークが似てる気がしないでも(笑)

レギュラーのカレーで600円でしたが、
ボリュームもお味もなかなかで、コスパ的には高いと思います。
もっとも不味いカレーなんて、そうそう無いですからねぇ。

人生で唯一、あまりのまずさにカレーを残したのは、
ロ○ト製薬の本社がある大阪市のとある区役所の食堂だけです(>_<)

食べ終わったら、ウエスティ友達のねねちゃんと久しぶりに再会。

買い物も済んだし、疲れたのでナゴヤドームを後に。

メルセデスさんも疲れたのか、


買ったばかりのペットで爆睡です。

おバカな国家元首のせいで、日本ではますます立場が悪くなってきているアメリカ車。

そんなアメリカ車ですが、実は楽しいクルマがたくさんあります。

ということで今日はキャデラック/シボレー桜山へ。


昨年発表になったシボレー・コルベット・グランスポーツの試乗車が
巡回してくるというこなので、試乗に行ってきました。


10時の開店で予約していたハズなのに、なぜか先客がいるとのこと・・・
ボクスターでお越しのお客様のほうが、成約する確率は高いですもんねー

ということで、待ち時間のあいだに中古車の展示場を眺めていると、
1台の見慣れないクルマが・・・





シボレーSSセダンというクルマです。
カムリ/アコードクラスのボデーに6.2LのV8をブチ込んだという、
とても分かりやすいアメリカンサルーンです。

カッコうは普通、でもバカっ速いというキャラクターはわたしの心を鷲掴みです。

内装はこんな感じで色気は一切ありません。

でも、わたしの好みといえば好みですかねぇ

並行モノということで、ラジオのバンドも変です。

FMなのにAMが拾えるので便利かもしれませんがｗ

中古並行で578万円（車検3年付き）
あと200万円安かったら買っていますね。


順番が周ってきたので、コルベット・グランスポーツの試乗へ。
すっかりGMJの人には顔を覚えられてしまいましたわｗ







いやはや、カッコいいっ！の一言に尽きるでしょ。
Z06のボデーにNAの6.2Lエンジン。
バランスとしててはいいんじゃないでしょうか。

サーキット走行を想定した、opのZ06パッケージが組み込まれていたのですが、
アスファルト舗装の荒れた路面でも無駄な突き上げもなく、
運転していてほんとうに楽しかったですね。

スポーツカーを1台買ってあげると言われたら、たぶんこれを選択するでしょう。

試乗を終えてお店に戻ると、新舞子やオートプラネットでは超有名な、
ロータス・エボーラにお乗りの方がいらっしゃったので、初めてあいさつさせていただきました。

時間がなくて新型カマロを拝むことはできなかったのですが、
カタログを見る限りでは、なかなかの期待ですね。

是非、トランプ大統領には頑張ってっもらて、排気量6,000cc超でも、
自動車税が7,200円になるようにしてもらいたいものです（爆）

改めて感じたのが、アメリカ車は売り方が下手なだぁ～と。
セダン・SUV系には、右ハンドルで小排気量モデルを投入しないと、
いつまでもデカくて、燃費が悪くて壊れるというイメージを払拭できなと思うのですが。

週末、断続的に降り続いた雪。

心配していた通勤で利用する名古屋高速も通行止めも解除されており、
いつものように名古屋高速～東名阪へ。

名古屋西Jct.の電光案内板には「弥富～桑名　渋滞14km 60分」の文字が・・・
でもいつも始業開始1時間30分前には出社しているので、
渋滞に嵌っても間に合うなぁーとお気楽モードで東名阪を走行。

どこか渋滞？？？と思えるほどスイスイでして、
いつもと変らず長島I.C.へ。

木曽川を渡った途端に景色が一変しました。
「トンネルを抜けたら雪国」ならぬ、
「橋を渡ったら雪国でした。

クルマでの出勤が困難な同僚を迎えに行った駅前もこのとおり。


恐るべし北勢地域。
スタッドレスのありがたみを感じましたねぇー


そんな通勤に活躍してくれている我が愛車あてに郵便物が届きました。


「おおっ！ついに来たかーっ！」と思い開封。
中には、これが。


サービスキャンペーンのご案内とのこと。

詳細を見ると・・・


プログラムのアップデートをするということですね。

だがしかーし！

「容器の製造不良」が原因なのになぜにプログラムのアップデート？？？
容器は交換せんでいいの？？？

作業の時に質問してみたいと思います。
作業は3月の夏タイヤへの交換時に実施です。

今年は仕事初めが4日ということもあり、
あまりゆっくりとできない冬休みとなりました。

先週3日間の仕事は、そんなにハードではなく
静かなスタートとなり、鈍っていたアタマには、
優しい1週間となりました（笑）

この連休明けの火曜日からが本番でしょうね。


まぁ多少の正月気分の残るこの三連休みの中日となる今日、
オートプラネットのCars & Coffeeに参加してきました。
今年最初のイベント参加です。

今回は、My Dの営業担当クンも愛車のビートルで参上です。
集結したフォルクスワーゲン軍団（笑）




これ以外にも7GTIのストリートエディション、7HBのハイラインなどなど、
数台がいましたが、相変わらずの少数派ですねぇ。


今日はオートプラネットのセールイベントで使用されるクルマも展示されいました。
アバルト500の全日本ラリー仕様。



残念ながらインテリアの撮影はできなかったのですが、
ロールバーも入り、2シーター化され、リヤブレーキ専用のレバーも装着されており、
レプリカではなく、実戦投入されているマシンであることがわかりました。

このマシンのプロドライーバによる同乗試乗の条件としては・・・
クルマ1台ご成約！（爆）
いったい何人のかたが同乗試乗されたことやら。
でも乗ってみたかったなぁー


肝心のCars & Coffeeでみかけた気になったクルマたちです。
まずはホンダ・グレース



このテのドレスアップは、シビックだろうと決め付けてみていたのですが、
営業担当クンが「これ、グレースですよ！」の一言で気付きました。
街中でもあまり見かけることのないクルマ、ここまで仕上げるのに
さぞかしご苦労されたことだろうかと・・・でも、こういうクルマをタネ車にするの好きです。

次はボルボ240
ボルボといえば「空飛ぶレンガ」と言われたこのジェネレーションの印象が強いですね。



ワゴンはまだまだ街中でも見かけることありますが、セダンは珍しいような気もします。

そしてアーマーゲー仕様のベンツ（爆）



30年くらい前の仁侠映画に出てきそうなクルマですねぇ。
普段はメルセデス・ベンツを「メルセデス」と呼ぶわたしでも、
なぜだからこのクルマからは「ベンツ」と呼ばせるオーラが出ています（謎）

歴代のSクラスの中では、これがいちばんコワモテのような気がします。
（厳密にいうと、Sクラスとは言わないんでしょうけどね）

昔から疑問だったのが、なんでAMGを「アー・マー・ゲー」って、呼んでたんでしょうかねぇ。
ドイツ語の発音だったら「アー・エム・ゲー」だと思うのですが。


最後は個人的に本日のヒーロー認定です。
アルファロメオ・ジュリアっ！







これは文句ナシにカッコいい～～～っ！

ボデーサイズは想像していたよりも小さく、Dセグメンになるのかな？
となれば、C63AMG、M3、ATS-Vのライバルになりますね！

正規輸入が楽しみな1台ですが、10,000,000円超のクルマになりそうですなぁ。


今日のCars & Coffeeはオートプラネットのイベントとの絡みで10時で終了。
朝より冷え込んできたので、ちょうど引き上げ時だったかもしれません。

その後、営業担当クンと覚王山方面へ行き、トンカツを賞味。

ソース、おろしポン酢、味噌だれ、そして岩塩と4つの味で楽しめました。

今年もクルマに始まり、クルマに終わる1年になるかな？（笑）