オイルキャッチタンク取付に伴って

オイルキャッチタンク取付る際にヘッドカバーから出ているホースを2本共キャッチタンクへ繋げなければいけません
ですがインマニ側のPCVがストレートの為ホースを接続するとインマニに接触しそれを躱す為に無理をさせる感じでの接続になる為見た目的にもよろしくない
ですので見つけてきました！
三菱純正の90度クランクPCV
ネットで色々と調べてみると差し込み口がほぼ一緒でした
なのでこれを流用させていただきます
カラーは赤が好きなのでw

PCV交換で必須な純正パッキン
私のソアラさんも交換の際にはプラスチック並みに硬化していて摘出に苦労しました

交換後はこんな感じ
PCVへ無理させることなくホースを接続させることができました
また寸法がほぼ一緒のため抜ける心配もありません
インマニの方もプラグでメクラをしました
もしやられる際には自己責任でw




っでわぁ~_(:3」z)_